300, Charger, Challenger我在上麵單獨開貼了。

前懸掛是Double Wishbone。想想這年頭許多Mid Size的豪車前懸掛都是Torsion Beam，這實在是良心設計了。

可以說這代車子整個就是‘窮人的奔馳’。車身很長很寬很重，非常好的Highway Cruiser。尤其適合美國北方的冬季的大農村。都市裏麵拐彎停車都不太方便。

在SUV興起之前，這類車應該是那種跑長途的推銷員的Favorite。我的體會是，開個150-200Miles還行，再長的長途的話，還是覺得坐姿有點低。（盡管比Ford Taurus， Chevrolet Impala要高）

 

疫情前，想省錢的話，與其買開了3-4年的奔馳E，還不如買個開了1年的Rental Car退休的 Chrysler 300或者 Dodge Charger。

不喜歡前Rental Car的話，那時有300的新車，每年8-9月時候，往往能以10-12K OFF MSRP（FULLY Loaded AWD的6缸車MSRP連Destination Charge大概在46K）拿下來，也就是Market Value在35K左右。

Dodge的買家大概比較‘死忠’，反而打折沒有那麽厲害。

所有跟帖： 

• 開charger V8跑過長途四個小時，沒覺累，安靜椅子也舒服。可能我比較適應低座位，人生第一車就是個老跑車。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 03/14/2023 postreply 13:48:27

• 那座椅就一老虎櫈，no lateral support, no lumbar support -MoonRiverMe- ♂ (60 bytes) () 03/14/2023 postreply 19:17:38

• 咱倆坐的是同一輛車嗎哈哈？估計和每個人的體型有關，我坐著Back support非常舒服。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 03/15/2023 postreply 08:18:36

• 這輛是2023 GT -MoonRiverMe- ♂ (176 bytes) () 03/15/2023 postreply 17:11:31

• 那可能是現在做得不如以前了。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 03/15/2023 postreply 18:35:12