不要想當然

https://www.mastervolt.com/all-you-need-to-know-about-alternators-and-charge-regulators/#:~:text=The%20standard%20alternator%20designed%20for,rarely%20(if%20ever)%20discharged. 

為公路車輛設計的標準交流發電機有一個安裝在交流發電機背麵的穩壓器，可設置為 14 或 28 伏的單一充電電壓。 這對於很少（如果有的話）放電的汽車電池來說已經足夠了。 此外，汽車交流發電機的電壓調節器通常對溫度敏感，並且在高溫下會將電壓調節得更低，通常降至 13.5 或 26.5 伏。 這對於為放電電池充分充電來說太低了。 這些電壓水平下可實現的最大電池容量約為 60% 至 70%。 如果從未正確充電，電池的使用壽命會大大縮短。 為了在 25 ºC 下為部分耗盡或完全沒電的電池充分充電，12 伏電池的電壓需要為 14.25 伏，24 伏電池的電壓需要為 28.5 伏。 一旦電池 100% 充滿，該電壓必須降至 13.25 或 26.5 伏（浮相）以防止電池過度充電。

所有跟帖： 

• 16伏隻比正常充電電壓高1.75v 絕對沒問題。你以為是電腦主板，汽車設計電源電路至少有10-20%餘量 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 02/05/2023 postreply 10:22:57

• 你知道alternator或者絕大多數穩壓電源輸出誤差是多少嗎？張嘴就瞎說 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 02/06/2023 postreply 12:56:39

• 你就胡扯，這跟輸出誤差有毛關係？輸出誤差是在理想狀態，我說的是安全係數，餘量 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 02/07/2023 postreply 04:28:14