正規AGM充電的確有防止過充的功能,我不知道如何實現的,也許是在到達額定電壓後限製時間?
車上的,可以傳感消耗的能量以此計算充電量。
Odyssey也有兩級充電,低檔是12.8V左右,電壓表經常可見不同電壓。
其它電池有類似問題但問題不大,鉛蓄電池過放/缺電反而是短壽的主因。
正規AGM充電的確有防止過充的功能,我不知道如何實現的,也許是在到達額定電壓後限製時間?
車上的,可以傳感消耗的能量以此計算充電量。
Odyssey也有兩級充電,低檔是12.8V左右,電壓表經常可見不同電壓。
其它電池有類似問題但問題不大,鉛蓄電池過放/缺電反而是短壽的主因。