大家新年快樂。 看來FCEV最終會打敗BEV。連一龍都改主意了:
所有跟帖:
• The new fuel cell electric vehicle will be called HESLA. -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 07:23:58
• 坐在一個氫彈上的感覺會好嗎?充氣站比充電站要便宜?在家裏能充氣? -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 08:38:54
• 這篇文章很好地比較了FCEV和BEV: -總要注冊- ♂ (186 bytes) () 01/01/2023 postreply 09:41:10
• 坐在一個5千1萬PSI的氫氣罐上聽著就滲人,沒人買就沒人投資充氣站,沒地兒充氣就沒人買 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 10:17:14
• 日本車企一直相信這個,充氣比充電快;記得看一個東西說日本不可能普及EV;Honda在2005在美國就有氫氣車,充氣站有限 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 09:54:18
• 通過競爭篩出實用的車型! -tomcat801- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 10:00:44
• 油管必有我師焉 -成功的熊- ♂ (194 bytes) () 01/01/2023 postreply 11:07:18
• 夠快! -tomcat801- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 13:27:06
• 本子的意圖靠著氫能的專利壟斷氫燃料電池汽車的市場,除非和美國深度分享氫能源技術,按美國的操行,不可能一缸水給本子一個喝 -太湖四白- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 12:52:34
• 按豐田的說法因為日本用油發電,電池車沒好處 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 19:15:03
• 按大漂亮的說法,氫燃料電池幾乎所有重要的專利都在本子的手裏,放心你不過,技術在你手裏,市場我說了算 -太湖四白- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 19:58:31
• 疫情前南加州3年新Toyota Mirai基本白送,試駕了一下感覺不錯,但算了下帳 -kungfutea- ♂ (93 bytes) () 01/01/2023 postreply 19:25:30