大家新年快樂。 看來FCEV最終會打敗BEV。連一龍都改主意了：

 

所有跟帖： 

• The new fuel cell electric vehicle will be called HESLA. -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 07:23:58

• 坐在一個氫彈上的感覺會好嗎？充氣站比充電站要便宜？在家裏能充氣？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 08:38:54

• 這篇文章很好地比較了FCEV和BEV： -總要注冊- ♂ (186 bytes) () 01/01/2023 postreply 09:41:10

• 坐在一個5千1萬PSI的氫氣罐上聽著就滲人，沒人買就沒人投資充氣站，沒地兒充氣就沒人買 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 10:17:14

• 日本車企一直相信這個，充氣比充電快；記得看一個東西說日本不可能普及EV；Honda在2005在美國就有氫氣車，充氣站有限 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 09:54:18

• 通過競爭篩出實用的車型！ -tomcat801- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 10:00:44

• 油管必有我師焉 -成功的熊- ♂ (194 bytes) () 01/01/2023 postreply 11:07:18

• 夠快！ -tomcat801- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 13:27:06

• 本子的意圖靠著氫能的專利壟斷氫燃料電池汽車的市場，除非和美國深度分享氫能源技術，按美國的操行，不可能一缸水給本子一個喝 -太湖四白- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 12:52:34

• 按豐田的說法因為日本用油發電，電池車沒好處 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 19:15:03

• 按大漂亮的說法，氫燃料電池幾乎所有重要的專利都在本子的手裏，放心你不過，技術在你手裏，市場我說了算 -太湖四白- ♂ (0 bytes) () 01/01/2023 postreply 19:58:31

• 疫情前南加州3年新Toyota Mirai基本白送，試駕了一下感覺不錯，但算了下帳 -kungfutea- ♂ (93 bytes) () 01/01/2023 postreply 19:25:30