2012年Camry新換了rotor和pads，沒有感覺刹車性能有明顯提高，現象是需要狠踩下刹車踏板才能完全停下

感覺就像沒換似的。這可能是啥原因？印象中這個車子剛買來時刹車就偏軟要使勁狠踩下踏板比較長行程才會完全刹住車。

另一部2013年的odyssey，換了新的前輪rotor和pads後很好使，刹車感覺就大不一樣感覺很硬了，踩下刹車踏板不長的行程就可以刹住車。

說下我的刹車液換的過程。刹車液2年多前才換的，當時采用兩個人配合的辦法進行了flush，就是一個人A打開bleeding口子另一個人B踩刹車踏板放出一段刹車液並保持踏板不鬆，然後A關閉bleeding口子B再鬆開踏板，如此往複。在此過程中，觀察刹車液壺的液位接近min線時就加新的刹車液直到加到max線，然後重複這些過程，直到漏出來的液體顏色跟新的刹車液看起來一致。從右後輪開始，按照右後輪、左後輪、右前輪、左前輪的順序對每一個進行bleeding。

所有跟帖： 

• 刹車腳感一取決於原始設計，二取決於刹車材質，軟硬各有相對的優缺點，要看個人追求 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 16:31:40

• 你描述的操作沒問題，新刹車組合貌似不給力更應該歸因於刹車摩擦材料的物理特性。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 16:35:51

• Scotty Kilmer recommends Akebono break pads -順序是否有要求- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 16:42:51

• 有道理 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 19:33:16

• 原來也是這德性嗎？如果不是，檢查閘液。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 17:00:56

• 新車的時候就感覺刹車比較軟，跟現在新換了rotor和pads後差不多，隻不過比換新的之前感覺稍微好一點，有些失望。 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 19:32:25

• Camry’s brake is soft to begin with and -MoonRiverMe- ♂ (135 bytes) () 12/10/2022 postreply 18:09:29

• Thanks for your comments. Make sense to me. -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 19:37:13

• 像是進空氣了 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 18:37:00

• 可能性不大，當然也不能絕對排除 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 19:34:20

• Brake Pad質量性能有差別 -soccer88- ♂ (194 bytes) () 12/10/2022 postreply 22:51:02

• 好介紹！我用的跟rotor一起的ceramic的 -wibblypig0- ♂ (166 bytes) () 12/11/2022 postreply 06:37:02

• 看看評估 -soccer88- ♂ (264 bytes) () 12/11/2022 postreply 19:21:00

• 觸目驚心！它的rotor pads在亞馬遜上評價很好，假評價？我先換odyssey換後比原裝的好很多所以相信了亞馬遜評價 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/12/2022 postreply 05:24:18

• 是不是刹車動力補助係統出了問題，可能已經超出你的DIY能力，找個dealer 檢查一下吧 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 12/10/2022 postreply 23:06:55

• 謝謝留言。沒必要，跟新車時的刹車感覺差別不大。隻是沒滿足我的預期而已因為rotor的結構散熱比原裝的好 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/11/2022 postreply 06:40:21

• 還沒有磨合好，參照剎車片或碟片附的說明操作幾次會好很多。 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 12/11/2022 postreply 15:11:52

• 新rotor和pads需要磨合之後才會達到最佳狀態。他們的表麵不能有油。檢查一下刹車液壺，看看液麵高度是否有變化。 -Shubin- ♂ (0 bytes) () 12/11/2022 postreply 06:41:20

• 磨合時間不夠可能是重要原因，踩下刹車時油壺液位有變化。對了，我可能需要測量一下刹車液的水分看是否合格 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/11/2022 postreply 07:13:38

• 什麽皮？要是OEM這就符合預期了，嗬嗬 -位酷哥- ♂ (0 bytes) () 12/11/2022 postreply 07:14:59

• OEM 應該接近預期，但樓主換的是通風盤，估計材質比原廠的耐磨，但未必能與pads 完美配合。我用過號稱 -Shubin- ♂ (127 bytes) () 12/11/2022 postreply 09:04:54

• 這車新車時的刹車就偏軟，我以為是rotor的散熱不好換了散熱良好的rotor，比舊的當然好些但跟新車時腳感差不多。相似 -wibblypig0- ♂ (135 bytes) () 12/11/2022 postreply 19:17:47

• 也許這套盤片比較適合雙卡鉗？覺得高端盤片在高速重刹時性能比較好，熱衰減不明顯。 -Shubin- ♂ (0 bytes) () 12/12/2022 postreply 06:24:41

• 還有就是設計上的差別 -QYZ- ♂ (106 bytes) () 12/11/2022 postreply 07:47:10

• 理論上說，就不應該有區別。就像蠟燭一樣，新蠟燭並不會更亮 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 12/11/2022 postreply 07:47:53

• 你換液的問題可能性大，但是每種車的剎車不同 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/11/2022 postreply 18:43:22

• 換液應該沒大問題，換液是2年前換的，rotor是最近換的。換液前後在舊rotor上腳感沒變化。可能刹車設計就比較軟 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/12/2022 postreply 10:43:45

• 家有“兩田”的應該有體會吧，豐田刹車比本田軟，開一開就適應了 -coach1960- ♂ (0 bytes) () 12/12/2022 postreply 07:01:58

• 您這麽一說我就更放心了 我家的本田是odyssey，它的原配rotor非常差，換了後就感覺很好了 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/12/2022 postreply 09:31:54

• 磨合一段時間會好一點 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 12/12/2022 postreply 20:10:38