火花塞的電極周圍一圈絕緣子上有積碳，螺紋部分是濕的，聞起來就是機油味道。裝這個濕的火花塞的金屬tube下端也有少量機油，

來源: wibblypig0 於 2022-11-30 14:34:41 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (879 bytes)

回答: 若換機油時沒明顯減少，可以基本判斷不燒機油，PCV工作正常，損耗還有一些呢，包括油汽蒸發，和少量滲入Cylinder內的由 mountrobson 於 2022-11-30 13:58:47

裝這個火花塞的金屬筒（spark plug well）下端大概半英寸範圍內也有點機油，不過不嚴重，遠沒有到影響點火的程度。燃油效率也沒變顯著變差。我這個螺紋總是有少量機油的火花塞，在安裝擰緊時的手感跟另外三個不一樣，其他三個擰緊時到了一定程度馬上就阻力顯著增大，這一個的阻力是緩慢增加，不知道是否意味著engine block上的絲扣公差比別的大。（看到網上有人遇到跟我類似的現象，他懷疑是那個金屬tube跟engine block的結合處（金屬-金屬直接接觸，金屬筒底部有一個麻花狀的紋路旋進engine block的應該不達不到絕對密封，這人用暴力辦法使用管鉗把tibe給擰下來然後塗了高溫密封膠再裝回去，但他沒有更新是否解決了火花塞的螺紋是濕的這個現象）

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所有跟帖：

• 問題火花塞有密封問題， -mountrobson- ♂ (933093 bytes) () 11/30/2022 postreply 14:46:58

• 火花塞蜜蜂沒問題。把好的火花塞換到有問題的tube裏好的也有機油了。原來有油的換到正常的tube也幹淨了 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 11/30/2022 postreply 20:20:41

• 那就是engine Block上那個缸seal的問題 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 12/01/2022 postreply 08:44:14

• 嗯，我也是懷疑。因為漏的情況很輕現在先不管它 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/01/2022 postreply 10:29:34

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