我記得大約 15 年前 Purolator 推出 PureONE 時。他們開始了“更好”機油濾清器的戰爭。20 微米 99% 的效率。合成或合成混合媒體，它是全新的。在一個錫罐過濾器價格為 2-3 美元的世界裏，（edit-mod）說 96% 的 40 微米是好的：這裏的產品看起來更好，成本是 2-3 倍。
美孚接下來加入了這場比賽，推出了一個 20 微米的過濾器，他們通過更深的折疊褶皺將更多的介質推入其中。他們聲稱 15k 英裏的“擴展”性能。我愛了也買了那個。別介意花 10 到 12 美元買一個機油濾清器。這些過濾器可以以非常高的效率去除任何東西。
現在隻剩下 20 微米的就是超模了。但這是橙色罐頭公司，他們也都變得馬虎了。youtube 剪輯打開顯示了許多品牌的膠水鬆散，有時在媒體的 RETURN 側有大塊膠水，準備好直接流入您的引擎並堵塞一條狹窄的通道。
傳說中的 m1 現在是 30 微嗡嗡聲效率。將它們剪開的多個視頻顯示膠水濺在端蓋的底部和背麵。卷曲的末端褶皺消失了，它們隻是將末端褶皺粘合在一起。美孚希望我們在沃爾瑪為我的 rav4 2021 過濾器支付 12.71 美元。
我看到其他一些公司（橙色）的介質背麵有膠漬。有些人發現這些“百葉”鋼中心管衝壓不良，“百葉”大多彎曲關閉。
所以我現在就像 (edit - mod)！我要和 Supertech 議員一起去。他們至少有一個矽排水閥，我可以把一個手電筒插進去，然後在介質的反麵尋找膠水，你知道嗎？我認為尼龍中心支撐籠很好。幫助我看到缺陷，你知道還有什麽嗎？它不需要容納 50 磅……隻要幾個，就可以了。
ST MP 具有 30 微米 99% 的評級。這已經足夠好了，（edit-mod）相同的評級 M1 以 2.5 倍的價格獲得。機油濾清器世界似乎不想在合法的 20 微米介質上多花錢。整個過濾器世界由哈佛 MBA 管理，他們在那裏教授一個案例研究，指導學生通常更容易說服人們產品更好，而不是讓產品變得更好。這些吸血鬼培訓學院甚至認為這些都不道德。收取更多費用，要求更多，但提供普通質量甚至垃圾。他們把每一個想要更好並願意付錢的人都當傻子。
給我的教訓是：買便宜的東西，隻注意問題。我剛買的 ST MP4967 在 wallyworld 是 5.50 美元。弗拉姆，尤其是美孚：Go pound sand.
我認為這不好？這有多普遍？我在想這種過濾器的一些味道將成為我的新標準——我爸爸從我小時候就一直在使用這些過濾器，我已經 50 多歲了。想法？
好消息是它似乎有一個鑽孔芯、金屬端蓋和丁腈 ADV。
我買過的每一個機油濾清器都可以承受某種螺紋清潔。在安裝過濾器之前，應始終檢查和清潔螺紋。還要檢查裝有百葉窗的過濾器。
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