直噴發動機為什麽積碳格外多？積碳處理有何高招？

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直噴發動機為什麽積碳格外多？

木易

略懂汽車精細保養

 

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在發動機中，有兩個比較典型的容易積聚積碳的的地方，一個是進氣閥，一個是活塞頂。

采用現代直噴技術（DI)的發動機，最嚴重的部件是進氣閥。行業內部有許許多多的理論來解

釋到底是什麽原因導致如此的。但我認為最大的原因就是缺少了直接噴射在進氣閥上的燃油。

在稍老一點的歧管噴射（PFI)的發動機上，噴油嘴直接將燃油噴射到進氣閥背麵，所以燃油

能快速地將進氣閥背麵地熱量帶走並蒸發，以使燃料達到燃燒最大化。這就創造了兩個比較積極的效果。首先，它冷卻進氣閥，因此沉積的油泥不會被烘烤，不會被碳化變得頑固。第二，汽油中的清潔劑可以清除這些沉積的積碳。然而這一切的作用，都是DI發動機所不具備的。因此隨著時間積累，就會有非常多的變成頑固固體的積碳沉積。當發動機熄火，當進氣閥冷卻後，這些積碳就會變硬並且變成永久性的。

碳主要來自曲軸箱的蒸汽，由於政府關於排放限量的規定，這些機油蒸汽被重新引入到進氣口（稱之為曲軸箱強製通風係統PCV）。後期發動機裝備有廢氣再循環(EGR)，也會增加空氣進入碳的含量。

活塞上的積碳沉積，是第二個高發問題。第一個是直噴發動機據可靠測試，活塞頂部的積碳沉積有明顯的潤滑油成分，其來源有兩個方麵，一個是機油蒸汽經曲軸箱強製通風係統（PCV）返回燃燒室燃燒，另一方麵是缸壁表麵殘留的機油在不完全燃燒的情況下產生的灰分，碳煙沉積。直噴發動機采用的缸孔網紋工藝更有利於潤滑油殘留在缸壁上。

定期添加適量含有PEA成分的汽油添加劑，是阻止活塞頂部積碳生成的一個方法。

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最具性價比的清積碳方法--核桃砂清洗

德致友汽車俱樂部

以德致友

 

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“要你清積碳的都是騙子，根本沒有效果的！”

“有必要清一下，清過效果還不錯”，

“不用專門去清，跑高速拉一拉就好了”。

對於積碳問題，各種說法都有，各位車主也是有些不知所措，今天就來說一說日常的積碳形成和清理，讓你理解其中的原理和依據，不再迷茫。

 

 

第一個問題：什麽是積碳？

聚積於發動機內部的進排氣門、進氣道、燃燒室、噴油嘴等位置的碳和黑膠物質。科學的講就是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。

第二個問題：積碳是怎麽形成的？

燃燒室的積碳是因為汽油成分中的膠質與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸後產生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內造成的。主要分布在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中。

第三個問題：積碳有哪些危害呢？

 

 

1、會增加尾氣排放、造成發動機工作性能下降，年審可能無法通過。

2、氣門位置積碳顆粒脫落可能會阻擋氣門的正常開合，導致氣門杆變形，往上可能幹涉到凸輪軸和搖臂的運動，造成更大的損失。

3、積碳的存在不但占據一定的空間，而且在高溫下易形成熾熱點（溫度容易突然變高），容易產生第二著火點，引起汽油機早燃和爆震，影響發動機的工作性能和使用壽命。

4、積碳會加速潤滑油的汙染變質且堵塞潤滑油油路，破壞潤滑係統。

第四個問題：如何判斷是否應該清積碳？

1、怠速長時間在900轉以上或者怠速不穩，忽高忽低。

2、冷啟動較為困難。

3、動力下降油耗反而上升。

4、檢車時尾氣超標。

第五個問題：如何清積碳？

通常的清積碳清的是進排氣門室和進氣口部位的積碳。

1、使用燃油添加劑。

 

 

日常清理積碳可以使用清潔型的燃油添加劑。長期使用清潔型的燃油添加劑，雖然不會像宣傳那麽徹底，但還是有一定的作用，會減緩積碳的形成，尤其是對於非直噴車型。但是還是要看使用的清潔劑的質量與性能。

 

2、跑高速。

理論上來說，跑高速可以利用高速下產生的高氣流將發動機中的積碳衝刷一部分，但是實際作用微乎其微，隻能相對燃燒變充分一些，減少積碳的形成，起到緩解積碳加重的效果，沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。

3、手工清洗。

手工清洗就是使用小刀等尖銳的利器去刮進排氣門和進排氣門室的積碳，同樣都可以清理幹淨，但是會在清理完的機件上留下劃痕，有可能會影響發動機的正常工作。

 

4、核桃砂清洗。

 

 

核桃砂的原料就是核桃殼，將核桃殼破碎以後，經過嚴格篩選分類和多道工序精煉製成，具有硬度高、抗高壓、耐磨損等優點，表麵多微孔具有強勁的吸附截汙能力，不具有腐蝕性，無毒，在酸、堿、水中溶解度小。核桃殼是一種有機天然的滾光材料，並非化學材料，用它做磨料不會破壞工件表麵，使用核桃砂衝刷積碳不傷害發動機，且效果非常明顯。

 

 

清洗機接通壓縮空氣後，高壓空氣通過噴砂管將核桃砂噴進發動機的進氣道裏，高壓高速的砂粒流會在封閉的進氣道內翻滾、撞擊，把進氣門以及進氣道壁上積炭衝刷下來，最後通過吸砂設備將核桃砂和撞擊下來的積碳吸出來。

 

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目前清理積碳最幹淨對發動機影響最小的就是核桃砂清洗了，這項技術是寶馬最先發明使用的，也是目前最高效無損的方法了；其他幾種方法要麽清理不幹淨，要麽對發動機有損傷，使用的人已經相當少了。

第六個問題：日常用車如何避免積碳的產生？

1、用清潔度高的汽油和合格的機油。積碳主要是汽油和機油中的雜質形成的，所以使這也是最有效、最方麵的方法。

2、盡量避免長時間怠速和擁堵路段。

3、在高速上的時候可以適當的拉一拉高轉速。

4、合理的使用正規合格的燃油添加劑也有一定的效果。

 

俗話說得好“三分修七分養”，我見過跑了幾十萬公裏的老車發動機工況依然良好，也見過才幾萬公裏就要大修的車，平時對自己的愛車多上上心，好好養，它一定不會虧待你的。

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核桃砂除積碳費用是多少呢 ? 核桃砂要多少錢 ?

我們夢工場汽車提供的價格大概是 18000 元上下 ，如果情況嚴重的話可能會提高一些。台幣折合$564