PCV 就是目測一下即可

來源: coorslight969 2022-09-30 06:55:16 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (658 bytes)

我是最近剛拆下來看了一下,七萬英裏,看著還可以,但考慮到發動機氣缸磨損是逐年遞增的。並不代表換個新的再用七萬英裏也沒事。我覺得十萬英裏以上,每兩三萬英裏拆下來清洗一下沒壞處。

但每個車難易程度不一樣,我的豐田車五分鍾即可完成,本田車起碼半小時。自己酌情處理吧。

至於MAP, 不了解,應該和 MAF差不多吧,我記得某手冊說18萬英裏清洗一下。畢竟是個sensor,壞了會有提示。而且工作環境沒那麽惡劣。不用特別關照。

My two cents.

 

所有跟帖: 

本田Accord I4 PCV就是一根管子和一個螺絲的事,不會更簡單了。加裝了抓油器之後,倒罐罐的時候就知道通不通了。 -成功的熊- 給 成功的熊 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 10:04:07

我那是RDX, 六缸的,在側麵,有電池和進風口擋著,挺麻煩的 -coorslight969- 給 coorslight969 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 10:53:36

Acura RDX 是2.0L直列4缸渦輪增壓吧? -man008- 給 man008 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:08:34

我的是V6 -coorslight969- 給 coorslight969 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:17:01

2013-2018 是V6, 之前和之後的是Turbo 4 缸 -coorslight969- 給 coorslight969 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:18:11

2013-2018 是V6,它與MDX有什麽區別? -man008- 給 man008 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 14:19:43

整體小一號。雖說都是六缸,但MDX壓縮比更高,馬力大一點,總體確實區別不大 -coorslight969- 給 coorslight969 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/01/2022 postreply 07:06:05

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