現在搞自動駕駛的思路有問題

目前自動駕駛研究主要集中在單車上加盡可能多的傳感器，然後通過軟件應對幾乎是無限多的甚至是不可預測的交通路況， 這是不現實的，是一種被動的探測－反應模式；而不是主動模式即：告知－預防模式。主動模式需要車際互聯和車地互聯， 每一輛車都向周圍發布自己的坐標， 方向和速度等關鍵信息，其他車輛根據收到的信息來決定下一步的動作以保持行駛狀態避免事故。這種車－車互聯標準單一車廠是搞不了的，需要製定一個統一的通訊標準，就象製定互聯網標準那樣。

所有跟帖： 

• 一個好司機開車和電腦開車的差別在於 -MoonRiverMe- ♂ (284 bytes) () 07/29/2022 postreply 09:52:19

• 最極問題是Liability， 如果依賴別人的信息，出問題算誰的？CDMA，出問題可以reset，但車子撞了就晚了。 -jsl609- ♀ (0 bytes) () 07/29/2022 postreply 09:55:10

• 最近NHTSA才發現Tesla Auto pilot在車禍前三秒會自動disengage -MoonRiverMe- ♂ (377 bytes) () 07/29/2022 postreply 10:06:14

• 有這樣的主，你隻能相信自己 -jsl609- ♀ (0 bytes) () 07/29/2022 postreply 10:36:22

• 黑 -修車工- ♂ (0 bytes) () 07/29/2022 postreply 17:59:03