DIY，Ford VS Toyota

Mach e買來才幾天就對它動了點小手術，起因是在拉iPhone charging cable 到windshield上時噌到了開前蓋的releasing cable 令其脫位，導致機械開蓋失效。

拆下左腳kick  panel看到cable 脫離卡口

這種卡口豐田全是一個開口比cable直徑小點的大半圓，你得壓一下cable才能就位，這樣才牢靠，而福特這個卻是比一個比cable 直徑大點的標準半圓，cable輕易就能放進，沒錯，是放進去而不是壓進去，易進自然易掉，解決辦法是現在把cable紮牢了在車身上動不了。

就一個簡單的小設計也做不好，但願以後不會有啥罵娘設計讓俺遇上。

所有跟帖： 

• 你應該買豐田電動車，今年新出的 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 07/27/2022 postreply 09:15:42

• 第一沒時間等，第二我不會買頭一年的新型號，第三也是最重要的 -MoonRiverMe- ♂ (128 bytes) () 07/27/2022 postreply 09:24:04

• 一和二完全同意，三有待觀察，對豐田還是應該有信心，多年Hybrid功底無人能及 -kungfutea- ♂ (0 bytes) () 07/27/2022 postreply 09:35:13

• Hybrid 對電池的要求和全電的BEV小很多 -MoonRiverMe- ♂ (227 bytes) () 07/27/2022 postreply 09:52:57

• 電池隻是EV的一部分，Hybrid和PHEV比純EV複雜很多，豐田如果願意，應該能把EV做得很好 -kungfutea- ♂ (115 bytes) () 07/27/2022 postreply 10:10:09

• Wish them well then I have more choices -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 07/27/2022 postreply 10:24:34

• Agree！ -kungfutea- ♂ (0 bytes) () 07/27/2022 postreply 11:49:04

• 電池可是BEV的命脈 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 07/27/2022 postreply 10:54:18

• 這種設計可以省錢，卡口不容易在拆除和安裝中折斷 ：-） -DC_Jeeper- ♂ (0 bytes) () 07/27/2022 postreply 10:32:09

• 更省的是裝配工人的指頭勁兒 -MoonRiverMe- ♂ (91 bytes) () 07/27/2022 postreply 10:39:47