為什麽文章後麵有這樣說法？

在車輛發生事故前的30分鍾內，駕駛員正常駕駛車輛，有超過40次踩下製動踏板的記錄

所有跟帖： 

• 苦主要求車廠提供前30分鍾的數據。可能想證明一直在安全行駛。 -PrimeryColor- ♀ (110 bytes) () 04/22/2021 postreply 20:55:01

• 踩四十次刹車怎麽解釋？ -難得糊塗一次- ♂ (0 bytes) () 04/22/2021 postreply 21:22:38

• 說明40次刹車都是好的。 第41次壞了。 如果現在檢查，大概率發現刹車42次還是好的。 -PrimeryColor- ♀ (62 bytes) () 04/22/2021 postreply 21:33:05

• 不是在高速公路上，怎麽會需要二十分鍾踩四十次，可能的理由車子一直自己加速如女的所說 -難得糊塗一次- ♂ (0 bytes) () 04/22/2021 postreply 21:40:14

• 在國道上。 40次刹車不奇怪。 也沒有人覺得奇怪。苦主都沒有說車自己加速。不知你怎麽想到這個可能的哈? -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 04/23/2021 postreply 06:30:10

• 國內開車與美國有這麽大不同？國人開車習慣很奇怪，我在美國開車多年不這樣開車的 -難得糊塗一次- ♂ (218 bytes) () 04/23/2021 postreply 06:59:18

• 國道相當parkway，平交有交通燈。 紅燈刹車是必須的呀。國內開車唯一的不同， 是大多數人盡量少刹車，省油又省刹車。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 04/23/2021 postreply 07:48:12

• 這車速度都超過一百了，就算維持在限速80，路上會有很多交通燈需要二十分鍾刹車四十次？不可思議！特斯拉為什麽不公布這二十分鍾的數據 -難得糊塗一次- ♂ (95 bytes) () 04/23/2021 postreply 08:34:34

• 那是人家的隱私。你知道了也木用。你要知道也容易，自己買一輛，也來個刹車不靈鬧一場，就能得到數據入場券了。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 04/23/2021 postreply 12:10:59

• 用隱私做借口，目的是欺騙 -難得糊塗一次- ♂ (0 bytes) () 04/23/2021 postreply 14:18:19