如果你新車時沒這問題，就是材料磨損問題.......

德車發動機為了增加馬力，通常發動機工作溫度偏高，缸內閥門密封磨損較大造成。奧迪2.0 turbo 及寶馬某款v8 turbo尤為著名。繼續用沒多大問題，到無法容忍時，該修（拆缸換閥）該換，視各人情況而定。

所有跟帖： 

• 順著這個推，如果新車沒問題，可能機油冷卻係統效率低了 -難得糊塗一次- ♂ (0 bytes) () 01/03/2021 postreply 13:20:34

• 其實這也屬於設計問題一種。 遇上這種發動機，磨損早期，勤換機油有一定幫助。 -iGarage- ♂ (0 bytes) () 01/03/2021 postreply 13:29:57