1. 當開關一個有負載的電路的瞬間會在電路中產生衝擊響應(涉及電路分析和信號分析,此處不詳述),火花可能由此引起。當你把充電器正負加入電池時,無法保證即使沒插電的狀態下任何種類的充電器的設計都不會引起火花,因此說,這是為何將負極要連到汽車大架上。這是最大化的安全規程。
2. 現在有芯片控製的充電器,輸出電流是受控的,並不會因為大電流而損害電池。10安充電器隻不過能滿足更寬廣的電池種類而已。
1. 當開關一個有負載的電路的瞬間會在電路中產生衝擊響應(涉及電路分析和信號分析,此處不詳述),火花可能由此引起。當你把充電器正負加入電池時,無法保證即使沒插電的狀態下任何種類的充電器的設計都不會引起火花,因此說,這是為何將負極要連到汽車大架上。這是最大化的安全規程。
2. 現在有芯片控製的充電器,輸出電流是受控的,並不會因為大電流而損害電池。10安充電器隻不過能滿足更寬廣的電池種類而已。
• 再評論 -MoonRiverMe- ♂ (560 bytes) () 12/21/2020 postreply 16:56:17
• 1. 隻聽過Jump start 時負極要連到發動機或汽車大架,原因是這樣到火花塞及starter電阻最小。2.充電電流 -khyang86- ♂ (422 bytes) () 12/21/2020 postreply 21:06:18
• 說的對。10A充電在大部分情況下是不好的。原作大體上寫的不錯。 -chinomango- ♂ (140 bytes) () 12/23/2020 postreply 22:10:15
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2024 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy