氣門軸和點火係是完全兩個不相幹的獨立係統,誰也不控製誰,啥時各自該在哪個地方是由一個唯一的聯絡員來同步的:timing belt!
現在聯絡員出錯了它們僅僅是不再同步而已,火照點,氣門軸照轉。
氣門軸和點火係是完全兩個不相幹的獨立係統,誰也不控製誰,啥時各自該在哪個地方是由一個唯一的聯絡員來同步的:timing belt!
現在聯絡員出錯了它們僅僅是不再同步而已,火照點,氣門軸照轉。
• 還有一個link就是crank shaft sensor。如果點火不正常,轉速就不正常(不均勻)。crank sensor -not_a_fan8- ♂ (90 bytes) () 09/28/2020 postreply 07:53:34
• crank shaft sensor在哪兒?量的是啥? -MoonRiverMe- ♂ (46 bytes) () 09/28/2020 postreply 08:12:26
• crank shaft (position) sensor在crank shaft pulley 邊上。測量crank shaf -not_a_fan8- ♂ (246 bytes) () 09/28/2020 postreply 09:50:11
• 本末倒置都,發動機的動力從timing belt出來的? -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/28/2020 postreply 10:18:18
• 抱歉,這裏說的“控製” 隻是想說明camshaft, -not_a_fan8- ♂ (115 bytes) () 09/28/2020 postreply 12:50:53
• 點火異常就是沒在正確的時間點點火,我遇見過錯兩齒的 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/28/2020 postreply 16:58:21
• 主次不分都 -MoonRiverMe- ♂ (343 bytes) () 09/28/2020 postreply 19:03:48
• crankshaft。你說的不錯,camshaft隻管氣門,但是我遇見的是錯兩齒點火異常線圈也燒了 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/28/2020 postreply 22:47:09
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