開Tesla的第二天-regenerative braking

今天上班的地方近，開車就10分鍾的local. 早上把regenerative braking set as "standard", stopping mode set as "hold". 早上路太短，而且剛睡醒，沒啥感覺。

晚上回家體驗了一下，感覺這個東東好神奇！不說regenerative braking 可以把減速的一些能量再轉化回電能儲存，同時減少刹車片的耗損，single-pedal model的感覺就很爽！減速拐彎的時候要稍稍適應一下，和開汽油車有些不同，但是很容易學！10分鍾local車程，好幾個紅路燈，stop signs居然一次刹車都沒踩，非常佩服自己的學習能力！LOL

今晚有upgrade, 花了些時間，看了幾個新的feature 基本都和自動駕駛有關。周末就學習自動駕駛，感覺有點重新學車的味道，太好玩了！

同時也吐槽一下：如果開車庫門，要花$300買Home Link才行，以前的車上都有啊，為啥Tesla要自己買？隱形收費！

所有跟帖： 

• 寫得好， 多多益善 -dj2- ♂ (0 bytes) () 09/17/2020 postreply 21:22:02

• 厲害了，紅燈不用刹車。開慣了自動電車，懷疑今後可能忘了油車開法。就好像好久沒扳手排擋，踩離合器。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/18/2020 postreply 07:11:20

• home link 以前model 3是附帶的 不需要另外升級 -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 09/18/2020 postreply 09:45:54

• 特斯拉的車上會顯示電池容量嗎？ -難得糊塗一次- ♂ (0 bytes) () 09/18/2020 postreply 14:36:53

• 這個相當於普通汽車的油量表，應該沒什麽疑問吧? -原上草2017- ♂ (88 bytes) () 09/18/2020 postreply 17:40:48

• Regen Brake 據說長時間開車會產生腳腕疲勞。因腳腕必須保持同一位置以保持車速平穩。 -not_a_fan8- ♂ (0 bytes) () 09/19/2020 postreply 09:12:14