說比寶馬好多了,尤其寶馬動不動就要修,他雖然有錢也很煩。
我沒開過X3, 坐過它的後排座位,簡直是受罪。我現在也開outback,覺得很滿意。駕駛感覺很好,質量可靠,內部空間大,後排坐著很舒服跑長途一點沒問題。我是想不出來X3比它好在哪裏。。。
當然如果在乎豪華車的形象是另外一回事。
安全性能方麵,我夫人開outback 被紅燈追尾,車報廢了,她人沒什麽感覺,估計都吸能了。我們接著又買了一輛。
說比寶馬好多了,尤其寶馬動不動就要修,他雖然有錢也很煩。
我沒開過X3, 坐過它的後排座位,簡直是受罪。我現在也開outback,覺得很滿意。駕駛感覺很好,質量可靠,內部空間大,後排坐著很舒服跑長途一點沒問題。我是想不出來X3比它好在哪裏。。。
當然如果在乎豪華車的形象是另外一回事。
安全性能方麵,我夫人開outback 被紅燈追尾,車報廢了,她人沒什麽感覺,估計都吸能了。我們接著又買了一輛。
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有些資產是不好變現的, 寶馬好開,不是死八路可以比的,時不時修一下也很有樂趣
-bushihandyman-
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03/13/2020 postreply
10:47:06
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你會修,當然不是問題。
-二胡一刀-
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03/13/2020 postreply
11:03:01
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寶馬3的顧客被Tesla搶走不少
-khyang86-
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03/13/2020 postreply
18:58:13
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說日本車軟吸能安全?正好說反了吧?我認為寧願開硬車讓別人吸能,我更安全。
-Wurong-2019-
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03/14/2020 postreply
11:08:23
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可能不太清楚什麽是吸能吧?簡單說,吸能是保證撞擊後轎車的座人部份的這個箱子夠硬不變型能開門,方便乘員出來...
-老金工-
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03/14/2020 postreply
11:29:12
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軟車和軟區是二個不同的概念,任何轎車都有軟區設計,用來吸能,而且硬車也有軟區
-khyang86-
♂
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03/14/2020 postreply
21:24:15
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我的看法還是要尊重官方的測試,卡車也有crash test得低分的車型。
-二胡一刀-
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03/15/2020 postreply
06:09:30
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十多年前
-落城一哥-
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03/14/2020 postreply
20:11:14
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斯巴魯屬於很有特色的車,在需要四驅的地方銷量逐年上升。除了它好像隻有保時捷用水平對置發動機,有很多鐵杆粉絲。
-二胡一刀-
♂
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03/15/2020 postreply
06:12:44
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是的,我一令居買了好幾輛,他家清一色,另外一個鄰居家清一色大眾
-bushihandyman-
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03/15/2020 postreply
10:32:51
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車輛保有清一色有諸多好處:新車廉,便保養,易維修,一通全通效率高!
-Oneshotkill-
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03/15/2020 postreply
11:38:19
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長期不修,技術都丟了。LD前一陣子把我修車的老laptop的電源給扔了,後配的電源把電腦給fry 了。現在新電腦上 NCS ex
-bushihandyman-
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03/15/2020 postreply
13:18:00
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不使勁折騰INPA足夠用,喜折騰裝個ISTA P更方便。
-Oneshotkill-
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03/15/2020 postreply
14:26:34
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喜歡coding一下,還得要NCS Expert
-bushihandyman-
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03/15/2020 postreply
18:15:08
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借Subaru線問個Subaru電池問題。。。
-slow_quick-
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03/15/2020 postreply
14:15:07
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五年差不多可以換電池了,我的還沒到五年。jump starter我沒買過。可靠性方麵
-二胡一刀-
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03/15/2020 postreply
14:40:06
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jump start後又能啟動了,就怕瘟疫期間掉鏈子。。。
-slow_quick-
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03/15/2020 postreply
16:45:18
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昨天Costco買了一個Interstate,3年包換。
-老金工-
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03/15/2020 postreply
18:11:37
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SAMs 可以免費安裝 我就是在SAMs 買的電池 我是Outback
-tax2-
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03/16/2020 postreply
09:46:34
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換掉,蹦過的電池不可靠。換一個也就一百塊錢的事。
-二胡一刀-
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03/16/2020 postreply
10:53:05
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