菜車自從上次throttle body wiring 扯到了以後就沒什麽要折騰的了。這段假期閑著也無聊就想想怎麽折騰一下我的菜車。改ecu，升級shock/spring ... 都很花錢，在網上收羅了2個星期，rear sway bar, 這個便宜而且論壇都說這個是最保險和容易看到效果的升級。 馬上到ecs tunning 花了$280定了個。 是的，一根鐵棒要280。我也是看了很多反饋才下決心賭一把。
不過懸掛升級， shock/spring is meat, sway bar is spice. 看來要讓自己的菜車不那麽boring，還很長的路啊。
sway bar說得是下圖中連接左右懸掛的細杆。前驅車升級後麵的sway bar。據說是克服understeering. 什麽是understeering？ 我也是模糊慨念...
這個DIY其實很簡單，把2後輪倒到ramp上，一共6個螺絲拆.
先把固定這根bar的2個bracket上的4個螺絲（m10 -- 10mm的triple squre) 卸了，如下
接著是卸2邊end link和bar的連接的2個螺絲，螺絲是16mm，但中間要用m6 ( 6 mm的triple squre）hold住
如何就是upgrade的和原裝的對比了, OE的19mm直徑，upgrade的24mm。
然後就是安上去的樣子
開了2天，第一感覺就是方向盤變重了；特意去挑一些彎來快拐，心裏感覺是穩多了 :)))
本來這個DIY一般半小時完成，但把那個hold住bar的bracket卸下來裝到新的去花了好多時間。
