馬斯克的最新願景
馬斯克的最新願景
11月21日晚8點，特斯拉在洛杉磯的SpaceX公司總部舉行了最新車型Cybertruck電動皮卡（pick-up）的發布會。Cybertruck是2003年特斯拉成立以來發布的第八款車型。早在Model S發布（2012年6月22日）沒多久，執行長馬斯克（Elon Musk）曾在推特說過：“我非常想造一款特斯拉超級皮卡，擁有令人瘋狂的扭矩、動態空氣懸架和想象不到的操控性。那樣就太棒了。”馬斯克還說：一百年以來，卡車都沒有變化過，但是今天，我想帶給你們不一樣的東西。下麵是馬斯克最新願景的一塊拚圖。
皮卡，一種中國人不太熟悉的車型，卻在北美市場暢銷了三十幾年。在美國所有車型的銷量排行榜中，福特皮卡F150長年霸占第一的位置，這就是為什麽馬斯克會拿Cybertruck與福特F150相比。近10年的美國車型銷量排行榜的前十名中，皮卡占據4 - 5個位置。今年前三個季度銷售位列前三名的全部為皮卡車型，其中福特F150平均下來每35秒就賣出一輛。因為美國的地理環境以及生活文化，皮卡比SUV和其他車型都要實用，其拖曳能力以及寬敞的空間便於攜帶工具到施工現場等，美國人選擇了皮卡，也成為了一種生活的方式。
Cybertruck電動皮卡分三個版本。特斯拉尚未說明這款皮卡何時進入生產流程，但預計的售價已經有了：
- 單電機後驅：EPA 續航 400 公裏，百公裏加速6.5 秒，極速 176 Km/h，售價 3.99 萬美元。
- 雙電機全驅版：EPA 續航 480 公裏，百公裏加速4.5 秒 ，極速 192 Km/h，售價 4.99 萬美元。
- 三電機全驅版：EPA續航800 公裏，百公裏加速2.9 秒，極速 208 Km/h，售價 6.99 萬美元。
近幾個月來，馬斯克已經陸續透露過Cybertruck的細節，包括這款電動車的性能與福特F-150類似，設計靈感源自科幻電影《銀翼殺手（Blade Runner）》等。並宣稱Cybertruck將成為公司曆來最佳產品，他甚至聲稱，電動皮卡將成為火星的官方用車。皮卡市場利潤豐厚，是美國傳統車商的兵家必爭之地。馬斯克押注這個市場，希望從小眾廠商進一步擴展為主流全電動車製造商。
外觀：
Cybertruck外形設計極為科幻，極具未來感，線條硬朗有如裝甲運兵車，不同於市麵上任何車型，完全顛覆你的想象。
設計：
絕大多數皮卡都是非承載式車身。Cybertruck采用的既不是非承載車身，也不是承載式車身，而是一種類似“外骨骼”的結構，類似於航天飛船的技術，由此減輕了自重。特斯拉把減輕這部分“補”到了車身強度上麵。載貨空間為100立方英尺（2.83立方米），接近角為35度，離去角為28度。配合自適應（動態）空氣懸掛（標配），可根據所載貨物自動調節懸掛高度，越野性能非常優秀。
內飾：
采用了與特斯拉Model 3相似的極簡內飾設計，取消儀表，中控獨立交互大屏 ，方向盤采用了與Roadster 2類似的設計，座椅為六座式布局。
性能：
百公裏加速最快僅為2.9秒，1/4英裏加速成績為10.8秒。有效載荷為3,500 磅（1,591公斤），拖曳能力達到14,000 磅（6,364公斤）。
其他特點：
- 極高強度冷軋鋼車身，可防9毫米口徑子彈
- 高強度車窗玻璃
- 電動貨艙蓋
- 可為其他設備充電 - 車載110V/220V電源插座
- 支持最高250kW充電速度。擁有車載空氣壓縮機以及標配的AP係統。
這款電動皮卡還將會以加壓版的方式登陸火星，成為人類在火星的第一款交通工具。這就是特斯拉電動皮卡，這就是馬斯克的賽博朋克（Cybertruck）。
我的本科是“汽車設計與製造”，本能對新型汽車感興趣，讓我們共同期待Cybertruck的成功。但就咱這歲數，將來開這車上火星的事還是免談了吧。
二零一九年十一月三十日
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