前編:年底買車小結
提車作業:
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緊湊運動型菜車,M264引擎,四缸縱置,單渦輪雙渦管,馬力255HP,扭矩273ft.lb @1800 rpm,9速自動變速箱,自重 4028磅。
前懸架:多連杆,後懸架:多連杆。
刹車碟為通風盤,電子駐車刹。
總體感覺整車用料比較足,特別是看得見的懸架這刹車,一二十年前豪華車的一些配置都下放了,車載電子設備和功能調節比較討年輕人的喜歡,自動啟停為BSG係統,據說歐款帶48V係統,美版貌似閹割掉了挺可惜,現在的主機廠為了對付越來越苛刻的節能和排放真的太難了。
引擎動力方麵輕【微】混會是內燃機的發展趨勢,車內電子設施功能也會向EV借鑒,喜歡內燃機的坑友們有福啦!