請教battery maintainer的鏈接問題

BLACK+DECKER BC2WBD充電器有3種接頭：

-       12V DC accessory plug

-       battery clamps

-       battery terminal rings

 

請問可以將12V DC accessory plug插到那個接GPS的接口直接充電嗎？

還是必須用battery clamps，夾到電池的那兩個接頭上。電池是封起來的，要接的話還得打開hood和裏麵的蓋子，看起來很複雜。

另外這種Battery Maintainer安全嗎？插上就不用管了嗎？擔心會著火

謝謝

所有跟帖： 

• 你的這個充電器 -iknowwhoiam- ♂ (299 bytes) () 11/26/2019 postreply 06:13:23

• 麻煩科普一下為啥充電器不能直接接電池負極？ -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 07:20:49

• 問題不大，這個擔心是在jump start時怕電流太大在接觸電極時造成火花引燃電池裏的氣體 -MoonRiverMe- ♂ (44 bytes) () 11/26/2019 postreply 07:40:16

• 有理。我用過緩充電器，手冊裏就是直接接電池正負極。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 08:06:00

• 我也是直接接電池，因為負極到車身之間電阻不為零，會有電壓損失 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 08:20:27

• 不隻是jump start時產生火花. 充電器內直流輸出端接有電容，跟電池接觸時電池會產生瞬時大電流給電容充電，所以可能產生火花 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:10:45

• “負極不要直接接電池“”瞬時大電流給電容充電“ - 杞人憂天 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 14:46:42

• 支你一招 -MoonRiverMe- ♂ (299 bytes) () 11/26/2019 postreply 07:29:24

• 謝謝樓上熱心回答，車是Volvo xc60 2016，電池出現過幾次 low battery charge，Dealer檢查後說 -貼心她媽- ♀ (812 bytes) () 11/26/2019 postreply 09:51:23

• 一周開一小時就太過了 -MoonRiverMe- ♂ (127 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:00:09

• 謝謝啊，半小時壓力還不算大 -貼心她媽- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:19:04

• XC60應該有刹車時發動機stop/start的功能吧，這個功能費電，你應該常充電。三周充一次足夠了，你的充電器電流偏低，如果間 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:22:54

• 2安培，如果間隔時間長，會要很長時間才能充滿 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:29:37

• 謝謝，正不知該買哪種呢？亞馬遜上B&D牌子有2,6,15,25,40am的，我該買那種呢？ -貼心她媽- ♀ (44 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:54:02

• Amazon上search 這個，給寶馬和保時捷做充電器的瑞典牌子，CTEK (40-206) MXS 5.0-12 Volt -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 12:28:29

• 注意這個不可以插accessory插座 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 12:33:34

• 謝謝，搜了一下，說是不fit我的XC60。這個STANLEY BC15BS咋樣？是不是比Black&Decker牌子好？ -貼心她媽- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 13:21:27

• 我推薦的ctek可以用於任何車用鉛酸12V電池，可以忽略Amazon的提示。以我的經驗，它不知道的時候就會說不fit。 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 13:42:17

• 我沒用過的不好推薦，你可看看review，b&d 那個要6A的比較合適。 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 13:46:18

• 再次感謝，這個評價很好 -貼心她媽- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 13:54:05

• 就是快慢而已又沒有使用上的差別，CTEK3300【3.3安培】充90安時的AGM電池不過24小時足以【非空狀態】。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 16:33:31

• 又不是天天開，充著去唄，正常使用且電池壽命尚可，每個月充一次都行。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 16:35:30

• 謝謝，充的時候就那麽敞著蓋子？擔心久了會不會過熱著火，應該跟手機充電一樣自動停止吧？ -貼心她媽- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:22:42

• 你的那個車用電池都能充，包括AGM電池（說明裏有寫） -Oneshotkill- ♂ (529 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:42:01

• 太感謝了，所有問題都解答了，決定就買CTEK 40-206 MXS 5.0-12 Volt Battery Charger了 -貼心她媽- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 20:48:58

• 小心是對的，跟安全相比其它都是小事，任何設備都不能保證不出問題。我會盡量避免夜裏充電，計劃好了很容易做到，這也是為什麽不建議用太 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/27/2019 postreply 06:35:16

• 你最好買AGM battery charger或小電流的 -chinomango- ♂ (249 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:02:55

• 汽車的啟動不是大電流，是巨大電流， 你每次短途不會充滿的， 如此反複， 不久電池就折壽了。 -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:08:28

• 謝謝，看來短途不好 -貼心她媽- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:20:15

• 你那車一點兒都不難充電 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 16:37:07

• 這樣 -MoonRiverMe- ♂ (305 bytes) () 11/26/2019 postreply 17:04:04

• 我一直用這個，有幾年了，不錯 -MoonRiverMe- ♂ (890 bytes) () 11/26/2019 postreply 17:06:09

• 謝謝啊，很好的視頻 -貼心她媽- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:19:35

• 建議買一太陽能 12V 的， 平常沒事就插著，簡單省事。再冰天雪地的，一周至少1/2天晴天。 -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 18:04:34

• 謝謝建議 -貼心她媽- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:25:45