為什麽BMW故障多？

首先，這很可能是人雲亦雲。其次，請試駕一下BMW.試一下加速，刹車和過彎。你就可能明白其中的道理。

同一個零件，在承受不同的負荷時，其壽命是不一樣的。

為什麽不用加強的零件？因為回增重，會影響駕駛樂趣。

為什麽不加大功率？因為油耗，成本。

能不能都滿足，可以。那很多人就買不起了。

 

所以，不要隻看可靠性，這是你駕駛樂趣的源泉。如果要可靠性，請買肉車。

所有跟帖： 

• 你說的沒道理，寶馬出故障的地方和零件輕量化毫無關係，比如漏油，電器件故障。寶馬的傳動，轉向，懸掛都很好 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 11/22/2019 postreply 04:26:47

• 沒錯，我就一直不理解德國車的電動馬達為啥能老壞，這裏麵也有高科技？ -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 11/22/2019 postreply 07:41:42

• 不說馬達，看過個燈座的設計，簧片很薄導致接觸不良塑料融化，幾十美分的東西賣幾十美刀 -chinomango- ♂ (68 bytes) () 11/22/2019 postreply 08:32:59

• 這個和輕化沒有關係，輕化隻是相對於負載而言。比如刹車，同樣的零件，如果要縮短刹車距離，隻能承受較高的壓力（油路），加速度（車身結 -coolwin- ♀ (89 bytes) () 11/22/2019 postreply 09:28:02

• 感覺德國車設計水平低於美國和日本，考慮麵過窄。 -ezf- ♂ (80 bytes) () 11/22/2019 postreply 12:16:16

• 感覺德國車多用turbo charge以縮小發動機體積造成材料受力受傷嚴重。另外電器部分也比不過日係車。 -老子說兩句- ♂ (0 bytes) () 11/22/2019 postreply 13:19:47