實在是我沒把症狀說完整，有些症狀我忽視了沒講。

發動機冷車時升溫正常，說明節溫器至少此時是關閉的。

發動機熱了以後，流入radiator 的熱水開始回灌到reserve tank. ,水能流動，說明水泵是工作的。而且說明節溫器能正常打開。

而大量回灌，說明radiator 阻力很大。

所有跟帖： 

• 車況不詳，但有一點可以確定，溫度上來後儲液罐有水流動。不。能。百分百推斷出水泵一定正常工作。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/17/2019 postreply 10:40:01

• 水箱堵了？除此之外就沒有別的可能嗎？還是先搞懂原理再折騰，否則勞民傷財真的是大概率。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/17/2019 postreply 10:43:22

• 教訓是深刻滴，小問題改成大動靜。我就是把水泵和Thermostat全換了，完了才發現是coolant temperature s -我愛北京大前門- ♂ (0 bytes) () 11/17/2019 postreply 12:12:10