較大(橡膠內泄漏較慢)。壓縮空氣內大部分也是氮,小部分是氧氣等等。
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輪胎充氮氣好處包括:
主要好處是降低了壓力損失率,並降低了輪胎的運行溫度。氮的分子結構與空氣的分子結構不同,它以比常規壓縮空氣慢的速率從輪胎的內襯或內胎逸出。結果是充滿氮氣的輪胎的壓力損失速度大大降低。例如,充氮氣損失0.14kpa可能需要六個月的時間,而使用壓縮空氣僅需一個月的時間。用氮氣充氣的輪胎也比充空氣的輪胎涼爽,具有一些明顯的優勢。隨著輪胎變熱,壓縮空氣壓力增加,從而減小了輪胎足跡(與道路接觸的區域)的尺寸,因此輪胎因其足跡較小而失去抓地力)。 這樣充氮氣的優勢之一就是可以將輪胎壽命提高20%,因為通過降低輪胎的運行溫度,輪胎抓地力好,可以延長其胎麵壽命。
氮氣減少腐蝕-因為與空氣不同,純氮氣中沒有水分。
氮與安全
爆胎的三大原因是狀況不佳,過載和充氣不足。我們可以對充氣不足采取一些措施。答案是在輪胎中充入氮氣。
壓縮空氣中含有水蒸氣,水蒸氣會加速生鏽,腐蝕並損壞車輪,從而導致泄漏和壓力損失。水蒸氣吸收並保留熱量,當它從液體變為蒸氣時,水的體積會膨脹。因此,用濕空氣充氣的輪胎往往會變熱,並且壓力波動更大。氮幾乎沒有水蒸氣。
固特異輪胎橡膠公司在公告中表示,它支持在所有固特異產品中使用氮氣作為充氣氣體,並且使用氮氣不會影響其輪胎保修。米其林美國公司還發布了一份公告,並提到其支持氮氣的使用,這是基於其能夠更好地長期保持壓力的能力。與正常充氣的輪胎一樣,建議定期檢查輪胎壓力以防止過度磨損。由於車輛驅動軸上的輪胎往往比非驅動輪軸更快地失去壓力,因此仍應保持常規的輪胎壓力測試間隔。