網上的不代表本人立場:現在市場上的磁性機油濾清器或磁化裝置,大體上有那麽五種: 1、炒概念。 這種機油濾清器無論在外部,還是在內部根本看不到有磁性產品的存在,也檢測不出磁性,它是給現有普通機油濾清器添加的虛名,就是為了賣高價,欺騙消費者。 2、在現有普通機油濾清器外殼上安裝設有屏蔽層的磁化裝置。 這種磁化裝置是將磁鐵配上屏蔽材料後,采用固定結構或利用磁鐵自身的磁力吸附在現有的濾清器外殼上,用來吸附濾清器內機油中的鐵磁性雜質,想法是好的,但該種裝置在實際使用中,由於大部分磁場都被機油濾清器外殼所屏蔽,磁場利用效率極低,基本不起作用;另外當車輛在顛簸的路麵上行駛時,易造成濾清器漏油或脫落會對車輛造成不可估量的損害。 3、在現有普通機油濾清器外殼表麵上直接吸附一塊或幾塊磁鐵。 這種將磁鐵直接吸附在現有的機油濾清器外殼上,無論是粘貼在機油濾清器側麵,還是機油濾清器底部,不但起不到過濾作用,而且還會幹擾車輛上其它電子設備正常工作,危險極大後果嚴重。 4、將磁鐵設置在旁通閥外殼上。 由於濾清器在正常工作時,旁通閥處於關閉狀態,機油是通過紙濾芯循環回發動機,此狀態下主油流很少能接觸到旁通閥的位置,因此將磁鐵設置在旁通閥外殼上不但對鐵磁性雜質的濾除作用小,而且還會導致旁通閥失靈,使循環中的機油經旁通閥直接流回發動機,致使非鐵磁性雜質得不到紙濾芯的有效過濾,或使旁通閥堵塞,憋爆紙濾芯。 5、大吉牌強磁機油濾清器。 大吉強磁機油濾清器,是將強磁濾芯設置在濾清器臨近出油口端的中心管內,該發明具有如下設計特點和優勢: (1) 利用濾清器自身的外殼和中心管代替磁場屏蔽層,對濾清器外殼以外的強磁場實現雙層屏蔽,避免強磁濾芯的強磁場外泄幹擾其它設備; (2) 能使強磁濾芯和機油充分接觸,磁場利用率100%; (3) 將強磁濾芯設置在臨近出油口端的中心管內,這裏是濾清器內最寬敞的地方,強磁濾芯不會對機油循環產生阻力,即使強磁濾芯上吸附到的雜質再多也不會對機油循環產生一點影響,而且也遠離了旁通閥,避免了強磁場對旁通閥的影響,而且這裏是機油與雜質的必經之路,可最大限度的濾除流經濾清器的一切雜質; 可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%,
吉林四平大吉強磁濾清器是國家科技部創新基金重點資助產品。
二十年前我騎摩托車曾經用過汝鐵硼磁鐵,放在汽油濾清器裏麵。它對磁化節油幾乎沒有作用,倒是吸附下來好多細小的鐵鏽,那些鐵鏽都是油箱內壁上脫落的。現在轎車的油箱都是用塑料做的,再用磁鐵恐怕真是多此一舉了。