謝謝誇獎。10萬英哩時原廠OEM零件準備好了。這款引擎如果單換皮帶很方便，扳張緊輪即可換帶子...

“急急急”聲音可能是水泵軸承發出的，可能是張緊輪軸承，或者張緊輪架的彈簧疲勞了，或者Senpentine belt 老化了。15.8萬英哩夠本了，換了水泵心定了。張緊輪架換起來很是麻煩：

一般不換。這次一不做二不休也換了。

如果是timing belt，schedule 9-10 萬英哩要換belt，同時換水泵順理成章。2GR-EF 是chain，所以換水泵隻能按照說明書建議。以前開過的車，2、3根零件門店的三角皮帶用幾年就裂紋多多有斷裂的嫌疑，這個原廠的 Senpentine belt 質量不錯，轉了16萬英哩目測沒有明顯老化。