2007年的Chevrolet Uplander，21萬公裏。刹車警示燈（brake warning light）亮了，
關發動機再打著車，燈不亮，開一會又亮了。這東西可大可小，不敢掉以輕心，趕緊回家查可能的原因。
第一是刹車液 – 滿滿的。
第二是chassis grounding cable，打開前機蓋沿著電池負極找到接地處，很幹淨，沒問題。
用code reader查，沒有新的。這車的ABS線斷了我知道，接過一次，一年多就又斷了。原因是刹車rotor後麵的擋片鏽的太厲害，把線掛斷了。要修得卸軸承，沒幹。留了一堆ABS的code。
刹車腳踏板下的開關，卸下擋板看了看，也不像有老化塑料的樣子。
很是鬱悶地把車裏的手冊拿出來看看，發現去年我換閘皮的時候隻換了前閘rotors和pads，並標注：一年後換後閘的pads。我不認為這車能聰明到提醒我換後閘皮，但該換就換吧。
隨手又翻了一下手冊，看brake warning light，突然想到這個警示燈的最基本功能是手刹：parking brake，如果手刹線鬆不開了，燈也會一直亮著。
到canadian tire 買了閘皮，打開右後輪，手刹線果然沒有全鬆開。見下圖是全鬆開的狀態，線纜暴露約35毫米。沒全鬆開時cable隻暴露~8毫米。
這個cable（黑色）裏麵一定很髒了，但我不知道怎麽換這cable。隻是把它裏麵的鋼絲拉開。換了後閘皮，順便rotate 了前後輪胎。左後輪的手刹線正常。我平時基本上不用手刹，不知道為什麽會這樣。大概車跟人一樣：老去一身如渡海，五官無處不風波。
裝好開了一圈，正常。希望一切都好，knock the wood。
