故事從三～四年前開始吧。一日早上去上班，開車離家不到兩麥正要上高速，engine check燈亮了，接著不久車子突然像打擺子似的震蕩。趕緊給修車師傅打電話，他說能不能開，我說可以，但隻能開20-30mph，如果開60-70mph我估計會被震飛出去。幸好離他的車鋪不遠，所以他說你慢慢把車開過來吧，我知道可能是什麽問題。到了後，他們很快把發動機蓋打開，首先檢查了後來我知道的外麵三個spark plug，他說其中一根壞了，用一根used 的換上收我30刀，我說行啊，隻要車子的病治好了當然可以。一切妥當，試車，engine 燈不亮了，車子也恢複正常不像先前那樣像手護拖拉機那樣震了。他還說開幾萬麥沒問題。
廢話少說，把時間拉到剛過去的聖誕，也就是開了4-5000麥後（此車平常用的很少）。這一日我們要去500麥外的地方度假，車剛行駛100麥，可怕的engine check燈又有亮了，把我著實嚇了一跳，心裏嘀咕，莫非半年前計劃的聖誕休假要泡湯了？還是趕緊給修車師傅打電話谘詢，向他簡釋車的情況及當時還要行駛的距離，他首先問車‘抖不抖’，我說目前不抖啊還能開，隻是那個鬼燈又亮了。他說沒關係，你可以繼續開，可能隻是sensor不work了。我心想，也隻能如此，萬一又抖了再說，一路還是有些小town，到時再花錢修個車耽誤半天也是可以接受的。就這樣提心吊膽把剩下的1000麥跑完順利回到家了（至休假結束）。當然那個鬼燈一路上都不知疲倦地陪伴著！
過去的幾個月，偶爾也用該車，有一段時間engine check燈也不亮，以為沒什麽事，可最近一次用車時該燈又亮了，而且排出的廢氣更臭了，估計又有spark plug壞了。再加上，打算用車再跑一次長途，所以如前述開始倒騰換掉所有的spark plug，如圖。（http://blog.wenxuecity.com/myblog/70270/201903/25638.html ）
至於有網友提到的引擎故障碼是啥？真不知道。還有什麽valve cover gasket應該一起換掉，一概也沒有在意。
下圖是這次換下的spark plug。A 和D看上去還可以，估計其中之一是幾年前花30刀被換上去的舊的。B, C, F 的狀態已經相當不好了，E 看上去狀態最差，恐怕是行駛幾千麥內要打擺子的一顆定時炸彈。（spark plug擺放順序已經打亂，不代表在發動機上原有的順序）
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