GX460 前減震難題請教

我的2013 Lexus GX460 本著折騰的精神目前換了3個減震，後麵的兩個超級容易不表，當時換前麵的遇到難題，雖然兩個人合作搞定了左前麵的減震，但是不容易，問題如下：要把減震下腳拿出來，必須鬆掉Lower control Arm (下搖臂支架？）和lower joint bolt. 問題是這款車和別的豐田係越野和皮卡都不一樣，前平衡杠兩段是和左右下搖臂支架用螺絲固定在一起的（圖裏黃色畫圈的地方），前平衡杠就像弓的形狀，一旦鬆開固定在下搖臂支架上的螺絲，它的末端就因為原來的彈性前移了大約15厘米，巨大的張力很難再壓回去。如果不鬆開，則下搖臂支架很難往下壓，騰不出空間來移除減震的下角。

請問那位大拿告訴我怎麽處理能讓前平衡杠兩端能輕易歸位？是不是兩端都送掉螺絲？擔心一邊都難搞定。周末得做右前麵的減震。

順便說一句，我的車90000嘜，原來的懸掛稍微有點漏油，拆下來才發現張力跟新的比也沒弱多少，感覺還有60%的壽命在。

所有跟帖： 

• 這樣搞· -soccer88- ♂ (212 bytes) () 02/12/2019 postreply 12:26:38

• 這個就是我同事拍的，裏麵就是說的這個問題。費老勁 -History2008- ♀ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 13:00:04

• 日本車的這種東西很耐用，不要輕易換。我的一車都要進 Junkyard了，還有一套新的在家睡大覺 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 15:07:33

• 晚了，我已經換了後麵兩個和前麵一個 -History2008- ♀ (112 bytes) () 02/12/2019 postreply 15:53:09

• 這個是4Runner的，與GX470, GX460 一樣結構.... -iGarage- ♂ (114 bytes) () 02/12/2019 postreply 16:09:36

• KDSS和no KDSS，這也是OP說這輛車的穩定杆有很強的torsion。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 19:29:53

• 謝謝，原來這就是KDSS係統 -History2008- ♀ (327 bytes) () 02/12/2019 postreply 20:38:00

• 好象結構不一樣。樓主的車沒有 Sway bar link. -TheHawk- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 22:44:56

• KDSS 的車沒有Sway bar. 鬆開後有兩個方法複位 -History2008- ♀ (248 bytes) () 02/13/2019 postreply 04:11:14

• 看樣子所需力不大。可以試一下 Heavy Duty Ratchet Strap。 -TheHawk- ♂ (0 bytes) () 02/12/2019 postreply 23:41:49