想必閣下已經動了不少腦筋。或許已經有了一些應對方法。若能有同道願意出手幫忙最好。

估計手冊之所以需要在另一側施以反力是防止過度的扭力加在方向盤和rack的連接處的齒輪。

若一個人操作，可否先將另一側加以固定，最好略微施以反力。如用vise plier夾好並以適當角度定在適當的固定點上。確保在拆卸轉動不會有過度的扭力加在rack和方向盤鏈接的齒輪上。至於固定支撐點，車的control arm， 單獨的jack或jack stand，木頭

請參照維修手冊的torque spec。拆卸時往往會大很多，以此考慮另一端固定的力度和強度。

祝好運。

安全第一。

所有跟帖： 

• 好。謝謝。看能不能拆下另一邊的 bellow boot，把扳手夾在那邊的inner tie rod 上邊。 -yanif- ♂ (0 bytes) () 01/26/2019 postreply 13:06:03

• 有沒有大俠做過同樣的修理呀？很想學習各位的經驗。 -hellotom- ♂ (177 bytes) () 01/26/2019 postreply 14:01:07

• 這是個八缸車，空間足夠大，access 沒有問題。原來倒是擔心 counter torque -yanif- ♂ (98 bytes) () 01/26/2019 postreply 15:20:55

• 請版主刪掉這個尾巴貼。 -yanif- ♂ (0 bytes) () 01/26/2019 postreply 15:22:13