starter的修複選項，感覺犯錯誤了！

2008 Honda CR-V 160K+

選項A: 換原廠starter， $900+，品質保證。

選項B: 換aftermarket starter，$70~$200+，不熟悉，很多連個牌子都沒有，怕怕。

選項C: 買電刷架修複， $30+（原廠）

我選了C， 拆下來修複費了點時間，工作也正常，估計再跑個6、7年沒問題。可是觀察發現那個跟飛輪齧合的齒輪（叫啥名？）有磨損跡象，畢竟有160K了，有點懷疑自己的選擇了；-)雖然總合來看，未必比選項B差到哪裏去。。。

所有跟帖： 

• 原廠那麽貴？我通常買副廠， -motorcycle- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 09:44:30

• 讚同！既然隻花了$30，去買個third party換上就行了 -than- ♂ (23 bytes) () 01/24/2019 postreply 10:13:07

• 開了那麽久了你還能指望它沒有磨損？問題是什麽程度 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 10:12:43

• 還真有點意外!因為很少有資料提到這點。starter內的行星輪就完全沒有可見磨損。 -obama_北美101- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 10:49:19

• 這你得想想你花了這30能不能再開個8萬10萬的？ -MoonRiverMe- ♂ (71 bytes) () 01/24/2019 postreply 11:25:06

• 我的element和CRV一樣的發動機，壞的也修好了。可是想了半天還是在EBay上BIDDING 了一個全新 DENSON 45 -我愛北京大前門- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 15:30:37

• 這不就是原廠翻新麽有什麽錯誤? 啟動馬達壽命主要和啟動次數有關 有.關 有..關 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 13:23:48

• ,壽命跟打火習慣關係也很大。 -obama_北美101- ♂ (0 bytes) () 01/25/2019 postreply 04:21:46

• 我好像看錯了，那個齒輪叫做pinion，規格上就是有個切入角便於快速齧合飛輪，如圖： -obama_北美101- ♂ (193 bytes) () 01/24/2019 postreply 14:22:41

• 你不知道那個solenoid 是怎麽把那小齒輪撥進飛輪齒圏裏的？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 17:56:38

• 難道不是磁力? -obama_北美101- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 18:35:26

• 沒錯，可也得有個斜角才容易吻合不是？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/25/2019 postreply 09:48:29

• 我會選B，很多after market的，終身保用的也就是幾十元，完全不必要動手拆修。（我買過50元左右的，快5年了，還是好好的 -原上草2017- ♂ (269 bytes) () 01/24/2019 postreply 14:40:42

• rebuilt就夠了，100塊左右的。容易壞的就那麽兩三個零件。飛輪齒有一些磨損痕跡沒關係，不掉齒就行 -eglington0- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 19:20:58

• 我覺得為了30刀在這裏痛心疾首似乎比較搞笑 -biglow- ♂ (112 bytes) () 01/24/2019 postreply 20:58:52

• 況且還修完了說能開6-7年，還指望開一輩子？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 01/24/2019 postreply 22:54:42

• 30刀搞定應該高興哦，我的花了100多 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 01/26/2019 postreply 18:41:39

• 事實上，我還有選項D，cost $3 ;-) -obama_北美101- ♂ (299 bytes) () 01/25/2019 postreply 07:32:32

• 這種方法成就感最高，可靠性最低 -langxing- ♂ (0 bytes) () 01/25/2019 postreply 10:50:48