好了有一星期,那天去深圳機場接個朋友,到了後看著時間尚早,就去市區找個地方喝茶,路上故障又來了,儀表盤各種報警,連機油壓力都報低了,心想今天要誤事了。重新啟動後,除了 airbag 燈還亮著,其它都沒了,開著也沒問題。回來趕緊掃描,基本都是通訊問題。分析來分析去,據說夏天修過空調,拆過儀表盤,極有可能儀表盤( 地址 17: 儀表板 )連接不好,準備查儀表盤和其它模塊的連接。
地址 01: 發動機 標簽: ZHS\06E-910-552-BDW.clb
控製器零件號: 4F0 910 552 S 硬件: 4F0 907 552 D
049153 - 高速CAN通訊總線
U0001 - 009 - - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00100100
故障優先級: 2
故障頻率: 2
自動重置計數器: 34
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:36
053250 - 舒適係統中央控製單元(J393)
U1002 - 008 - 請讀取故障代碼 - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00101000
故障優先級: 2
故障頻率: 2
自動重置計數器: 34
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:46
地址 02: 自動變速箱 標簽: ZHS\01J-927-156.clb
18262 - 數據總線傳動係
P1854 - 000 - 故障 - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00100000
故障優先級: 0
故障頻率: 91
自動重置計數器: 12
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:36
地址 17: 儀表板 標簽: ZHS\4F0-910-xxx-17.clb
01321 - 安全氣囊控製單元(J234)
004 - 無通訊信號 - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00100100
故障優先級: 2
故障頻率: 2
自動重置計數器: 23
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:37
01314 - 發動機控製單元
004 - 無通訊信號 - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00100100
故障優先級: 2
故障頻率: 1
自動重置計數器: 23
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:38
01316 - ABS控製單元
004 - 無通訊信號 - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00100100
故障優先級: 2
故障頻率: 2
自動重置計數器: 23
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:38
00473 - 電子停車製動器控製單元(J540)
004 - 無通訊信號 - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00100100
故障優先級: 2
故障頻率: 2
自動重置計數器: 23
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:38
地址 61: 蓄電池調節 標簽: ZHS\4F0-910-181.clb
01299 - 數據總線車載診斷接口(J533)
004 - 無通訊信號 - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00100100
故障優先級: 5
故障頻率: 2
自動重置計數器: 24
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:36
01312 - 傳動係數據總線
014 - 有缺陷 - 間歇
故障發生環境要求:
故障狀態: 00101110
故障優先級: 1
故障頻率: 2
自動重置計數器: 23
裏程: 151023 km
時間標誌: 0
日期: 2018.11.08
時間: 12:14:37
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