補充幾句

剛查了一下汽車空調正常壓力範圍，低壓端150PSI肯定太高了，跟我去年的情況完全一樣。我當時看到這情況，顯然不缺冷媒。再說這麽大壓力也根本灌不進。於是先在低壓端口氣門像輪胎一樣放氣，直到低於30PSI， 同時測高壓端還能在150PSI左右。隨後啟動車一試，壓縮機馬上就能合上了。開始壓縮機還有比較大的噪音和抖動，轉上一陣逐漸平順，我的車就這麽修好了。原因道理不是很明白。工作正常的壓縮機低壓端不該有這樣的高壓。大概我常年在加拿大開的車從來沒經曆過40C的高溫天氣，發生短時故障造成低壓壓力過高，進而保護性強製斷開了離合，低壓端存的壓力沒處釋放，壓縮機就不工作，直到人為放掉低壓端的過高壓力。

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• 靜態時, 係統聯通, 等足夠長時間, 就不會有高低壓。靜態當然充不進, 必須開壓縮機, 充底壓端。 -PrimeryColor- ♀ (57 bytes) () 07/16/2018 postreply 17:30:10