Tesla用的是8142個3.4AH的鬆下18650型三元鋰電池，三元鋰 (鎳鈷錳) 密度大能有利
續航， 但是穩定性差容易燃燒. 而磷酸鐵鋰電池很安全但是能量低而且放電曲線太平
，不容易做電池控製係統。tesla用的每個鋰離子電池中有一個極薄的隔膜將正負極隔
開機械變形後極易損壞，導到電池內部短路。所以這個火沒法滅，隻能等電耗光。
電池破了遇到空氣就會燃燒,
這就是為什麽volvo，GM都把電池放在車的正中。
但是tesla的電池是在車身底盤下，前後都有冗餘，但是左右沒有，側撞時非常容易破損。這個
在最近幾年的tesla起火事故中也看得出來
下圖裏Volvo 明顯意識到電池起火的危害，把電池放到前後左右都不會直接碰撞的地方，讓安
全籠提供電池一定的保護空間，
volvo xc40
而tesla側麵一撞電池就破了，馬上起火。
