特斯拉發布致死事故調查結果：車主未理會Autopilot警告
劃重點
- Autopilot在車輛碰撞過程中處於被激活的狀態。
- 駕駛員收到了數次係統要求接管車輛的警告，但未被理會。
- 特斯拉認為配有Autopilot的車輛被卷入致命事故的可能性會減少3.7倍。
北京時間3月31日消息，據外媒報道，特斯拉當地時間周五公布了上周Model X司機身亡事故的最新調查進展。特斯拉方麵表示，在檢查了數據記錄後，確認了Autopilot在車輛碰撞過程中是被激活的狀態，但司機並未理會係統發出的接管警告。
特斯拉在一篇博文中闡述了自己的觀點：
“3月23日周五上午9點27分發生碰撞事故之前，自適應巡航控製的跟車距離被設置為了最小值。在此前的駕駛中，司機已經收到了幾次可以看到的和一次可以聽到的要求其接管汽車駕駛的警告，在碰撞事故發生前的六秒鍾，司機沒有手握方向盤。該司機有大約5秒鍾的時間和150米的無障礙視野（距離裝有碰撞緩衝器的混凝土分隔障礙物），但是車輛日誌顯示其並沒有采取任何行動。”
目前還不清楚這輛車是如何從車道上移動到障礙物上的。在之前關於這起事故的聲明中特斯拉稱，Autopilot在這段道路上每天成功完成超過200次行駛。
該公司隨後重申了之前的聲明，即由於在事故之前發生過嚴重的撞擊，導致了該障礙上碰撞緩衝器消失不見了。
上周一輛Model X在美國山景城公路撞上了中間的護欄，隨後很快起火，並被另外兩輛車撞上，司機在被送往醫院後不幸身亡。
在這份聲明的其餘部分，特斯拉還列出了幾項數據，表明人們在裝備有Autopilot的特斯拉汽車中不太可能被卷入致使事故中。
以下是博文中的部分內容：
“一年多以前，美國政府發現我們的第一代自動駕駛係統Autopilot被降低了40%的事故發生率。內部數據證實，最近對自動駕駛係統的更新提高了該係統的可靠性。
在美國，將所有汽車製造商生產的所有車輛計算在內，每行駛8600萬英裏就有一輛汽車發生死亡事故。對於特斯拉（配備了Autopilot的汽車）來說，每行駛3.2億英裏才發生一件致命事故（包括已知的行人死亡事故）。如果你駕駛的是裝有Autopilot的特斯拉，那麽你被卷入一場致命事故的可能性就會減少3.7倍。
特斯拉Autopilot並不能阻止所有的事故，這樣的標準是不可能的——但其能使事故發生的可能性大大降低。它可以讓世界更安全，讓汽車乘員、行人和騎自行車的人更安全。
隻有已經發生的事故才會引起大家注意。如果公眾錯誤地認為Autopilot導致事故更容易發生，那麽將帶來嚴重後果。全球範圍內每年因交通事故死亡的人數達到125萬名。以當前特斯拉車輛的安全性來看，Autopilot每年能挽救90萬人。我們預計，自動駕駛汽車的安全水平要比非自動駕駛汽車高10倍。”
過去，在提出安全性的統計數字時，我們一直遭到批評，公眾認為我們對悲劇缺乏同情心。但這不是事實。我們深深地關注並感激那些信任我們的人。當然，這一切都改變不了事故帶來的悲痛，以及我們對客戶親朋好友的感情。對於他們遭受的損失，我們深感抱歉。”
http://auto.qq.com/a/20180331/009961.htm
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