以前說過X5 diesel的CEL在十萬邁以後會時不時亮起來，然後就自動消失。上周黃燈又亮了，然而這次開了近一千邁也不見消失。正好已經和車行預約了換後閘並按車載提示做例行的vehicle check和年度車檢（inspection),就讓他們把CEL的問題也一並查了。
檢查結果是EGR Cooler壞了，而且是必須要修，否則過不了車檢。換這個東西連部件（$900多），加人工（4小時）要$1600多。車行表示他們可以為總賬單（包括換閘皮，rotors）提供一個25%的good will discount，另外這次的vehicle check就免費了。這是這部車迄今為止的第一個需要自行付費的維修項目，而且費用超過$1200.所以我就要求進車間看看這個EGR Cooler到底是個什麽玩意，而且究竟是怎麽壞了。下麵是拆下來的破損了的EGR Cooler.
請看左上角那個彈簧，這裏是放大的局部。
下麵是換上的原廠的全新EGR Cooler
我心說這麽粗的彈簧怎麽能斷成好幾截？就去bimmerfest等地方查了查。原來是個很普遍的問題，BMW為此還招回了2006-2011年所有車子。按說我這個車子應該已經用的是改進後的，誰知還是這麽不禁使。我準備下周找時間給BMW打電話正式complain,希望抱怨的人多了，就會促使BMW召回這個部件。
各位大拿對於這個玩意有什麽經驗？很容易損壞麽？
