2014 Audi Q7 換機油及簡單保養

2014 Audi Q7 3.0T  97,000km，租賃車明年4月換新, 80,000km後合同錢就花完了，這不機會來了！

第一次拆底板前後兩塊都卸下，前用T25[機油在這塊上麵】，後用T27【變速箱在這塊上麵】，數量有一把。

Hex 6 直角鐵杆感覺要麻花，還是套頭Hex 6加扳手才鬆開放油螺栓，這個放放油孔下方一根橫梁一根穩定杆必須接個漏鬥才好放油否則一定是稀裏嘩啦的滿地都是，土鱉孤陋寡聞這種二傳的方式頭一次遇到。

懶得用力矩扳手做了個記號，36mm鬆油濾盒

注意這個housing裏有一根密封圈要換且有放置方向，然後要有點衝擊力才能將濾芯和housing完美結合，否則你會發現housing無法咬扣上緊。

正宗奧迪標5W40 七升

檢查無漏油後複原，回車裏重置車載換油間隔

蒸餾水給冷卻液和玻璃水刮風檔

方向機液上次加過這次沒再涮，留了些備用。

刹車液還湊合至少不少,刹車正常換液留給下任玩吧。

換巨髒的空濾

手套箱下麵換Cabin air filter兩顆螺絲而以

太髒了先吹了吹，下次訂配件順便買個新的再換。

後刹車：刹車碟原廠的九萬七千公裏要換了，配件兩年前買了等有機會換，Meyle的刹車片已經六萬七千了，原廠的三萬公裏歇菜。

前刹車：Meyle的刹車碟刹車片三萬公裏時換的，已經磨了六萬七千公裏還杠杠的。

其他如變速箱前後差速器原廠都沒說要查當然就不查嘍，還有4-5個月就還車了多一事不如少一事。

電池在駕駛座位底下沒事別招惹它。

剩下的亂七八糟喵一眼好像沒見有漏油啥的，4-5月無大故障發生的可能我的任務就圓滿完成。

車還是不錯的,就是開著像坐船懸掛有些軟。

超越奧迪原廠10萬公裏保養項目,花費大致150加幣,地雷詢價報600,也許包括換刹車液吧。

 

 

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所有跟帖： 

• leasing除了可以常換新車有啥好處？ -MoonRiverMe- ♂ (83 bytes) () 11/05/2017 postreply 19:55:53

• 抵稅攤費用還落個享受何樂不為呢 -5W40- ♂ (0 bytes) () 11/05/2017 postreply 19:59:27

• 你們加拿大萬歲 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/05/2017 postreply 20:11:42

• 美國應該也可以的,與其上稅不如自己享受還刺激消費為雞地屁添磚加瓦作貢獻 :-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 11/05/2017 postreply 20:35:44

• 得不償失 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/05/2017 postreply 20:42:52

• lease是富豪的生活方式 :-) -iGarage- ♀ (0 bytes) () 11/05/2017 postreply 21:36:58

• 其實很多時候也是稅務的原因被逼無奈 :-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 11/05/2017 postreply 21:44:07

• X6與Q7感覺有何不同？ -iGarage- ♀ (0 bytes) () 11/05/2017 postreply 21:16:29

• X6顛【輪胎】糙【噪音】硬【懸掛及方向盤】但動力響應快方向準，Q7緩靜軟3.0T的動力線性差些，除了動力Q7和老LS400的 -5W40- ♂ (382 bytes) () 11/05/2017 postreply 21:35:57