2014 Audi Q7 97,000km Lease車8萬公裏出原廠保修保養，大毛病沒有小毛病也不多，而這些小毛病和缺乏必要的保養有很大的關係。
喜歡這種哪哪空間都大的車
機油短缺燈亮了顯示已經低於最低限度，哎，不知又開了多少公裏！！！本著人道原則加了僅剩的750-800毫升提示消失，換機油已經Due了4300公裏，其實加什麽油都無所謂，應該馬上要換油了！
冷卻液有點少顏色還湊合，手頭沒有原廠冷卻液加點白水吧！
真是毀車啊！感覺液壓泵都有噪音了，手頭一時沒有原廠方向機液趕緊讓孩子順便去地雷買一瓶一會滿上【$9 345ml】，過幾天買2瓶再涮涮。
孩子說出風口堵了沒有風！好吧，隻要不是老鼠做窩那是不可能的。
手頭沒有VAG-COM VCDS，所以隻能冒充城管拆拆拆！
最下邊的扣板隻有卡扣使點勁一拉就稀裏嘩啦下來了，手套箱內上邊沿三顆底部外側三顆共六顆Torx螺絲，然後就這樣了！
防震動填充物
左上角的Blower motor resistor 3C0907521F 和右下角的Blower motor 後蓋
Blower motor由七顆螺絲固定，有兩顆在右側的一把線束後麵。
七顆螺絲和鼓風機
鼓風機本身可自由轉動，加12V/3A直流加壓居然隻是哆嗦一下就再也不動了，電壓【12.36V】雖然沒問題但可能電流沒有達到這個家夥啟動的最低限，來不及用電瓶測試了孩子要開車走人，不能百分百確定電機是否損壞！不過直覺是沒壞。
重新安裝後點火著車，居然風扇又工作出風口有出風的噪音，可惜好景不長十幾秒後就又歇菜了，任你怎麽調整風扇轉速等級出風口亦然靜悄悄毫無生機。
犯愁了，是換電阻和換鼓風機還是兩個都換呢？
測試了幾次，著車後5秒內風扇有動作出風口有風，然後就停止了一直到下次點火著車規律性重複。
綜合病症特征：打算先換電阻【VW$136 vs Febi$66 vs 雜牌/Used$30】，撞牆的話再換鼓風機！
買配件去嘍！
