2006 Lexus RX330 Ball Joint -非-常規更換

來源: 5W40 2017-10-22 16:10:44 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (5376 bytes)
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2006 Lexus RX330 217500km 常規保養城市使用

此方法適用於同年代的Camry V6,Highlander,Lexus ES等Ball joint 更換。

上幾次換機油時看到兩個ball joint都有滲油露出,雖還無大礙但本著娛樂鍛煉防患的原則還是買了一對南韓產的MOOG貼牌ball joint備換。

1:架車,卸軲轆墊,木塊,wheel chock等清場安全準備。

2:卸Ball joint上的Cotter pin鬆Castle nut

Cotter pin鏽死無法頂鬆拔下,於是盡量齊根掰斷,用這個鑽一鑽磨平妄想用衝子衝出cotter pin,然後好用19mm的開口六角板子鬆城堡螺母

結果失敗了,秀才方式瞬間被秒!19mm六角扳手別說又拉有踹就是榔頭砸也是紋絲不動【Liquid Wrench已泡澡超過30分鍾】。

敬酒不吃吃罰酒,大刑伺候!橫斷麵連鋸三刀然後一通爆鏨,兩個鏨子也是又備而來剛從國內捎來的。

小樣,可見戰鬥之慘烈!

3:卸掉球頭與擺臂的三顆螺栓螺母,需要用撬杠下壓擺臂才能分離兩者。

這個歐式球頭取出器上次改過試用還有差距,開口太小需要擴寬,於是接著爆改打磨。

開口擴寬了一個厘米左右,這樣才能穩穩的插入坐實。

4:哪裏跑!夾的妥妥的,此時球頭和擺臂已分離。

嘣的一聲接著咣當兩聲,球落夾翻。

5:去舊迎新,隻是不知能堅持多久。

一片狼藉

常規操作應該是卸軸然後再卸球頭,這樣空間夠大不需這麽多爛七八糟的爆砸爆鋸,這是為了卸軸特意從國內買了備用的。

其實挺小的一個活兒,就因為偷懶懶得卸軸惹出一堆以暴製暴的操作,投機取巧是否值得每個人的標準不一樣,所以也無所謂對錯好壞,於我能解決問題就是好貓!

下一個小活兒:擺臂橡膠圈更換,預謀已久工具及配件均已到位,計劃明年開春以後。

某寶店家是賣無縫鋼管的,我說隻要5cm長能否給我鋸一段,15人民幣截了一段我要求直徑【CA BUSHING外徑】無縫鋼管。

 

 

 


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所有跟帖: 

牛人牛辦法, -motorcycle- 給 motorcycle 發送悄悄話 motorcycle 的博客首頁 (0 bytes) () 10/22/2017 postreply 16:41:09

隻要思想不滑坡,辦法總比困難多。:-) -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 5W40 的博客首頁 (0 bytes) () 10/22/2017 postreply 17:47:02

11,12年舊的Lexus也得不斷地修 -XYZ3- 給 XYZ3 發送悄悄話 (199 bytes) () 10/22/2017 postreply 16:48:13

以前一直開Lexus,老車比較簡單所以耐用性不錯,其實20多萬公裏不管什麽車避震下擺臂球頭等都應該換,換過以後 -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 5W40 的博客首頁 (299 bytes) () 10/22/2017 postreply 17:46:02

橡膠件也是耗材,不過更換間隔比較久,不容易出問題,出問題也會慢慢感覺到 -堅茂- 給 堅茂 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/22/2017 postreply 18:08:13

沒錯,CA bushing那張就是有龜裂但並未裂開到要鬆脫的程度,也許還有5-10萬公裏才能見分曉。 -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 5W40 的博客首頁 (0 bytes) () 10/22/2017 postreply 18:13:45

這些非常可靠的車也有毛病,10幾年不用拆裝,到拆裝的時候反而大費周章,金屬都長一塊去了 -堅茂- 給 堅茂 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/22/2017 postreply 18:11:40

鏽蝕和用車環境及保養有關,我的這個不是原廠規範操作,所以使用了暴力破解。 -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 5W40 的博客首頁 (0 bytes) () 10/22/2017 postreply 18:17:25

北方雪區,十多年車那部位鏽死很正常.... -iGarage- 給 iGarage 發送悄悄話 iGarage 的博客首頁 (144 bytes) () 10/22/2017 postreply 20:10:40

確實,現在不止鹽,還有各種化學融雪劑,導致各種腐蝕和鏽蝕,防不勝防 -堅茂- 給 堅茂 發送悄悄話 (0 bytes) () 10/22/2017 postreply 19:41:02

撒鹽的地帶,刹車液的管線也容易漏液。 要不要也預防維護? -needtime- 給 needtime 發送悄悄話 needtime 的博客首頁 (0 bytes) () 10/23/2017 postreply 04:56:50

得檢查。我用搭橋的方法接過刹車管。鏽得漏油,刹車失靈! -覓音- 給 覓音 發送悄悄話 覓音 的博客首頁 (0 bytes) () 10/23/2017 postreply 08:47:15

我一般做刹車潤滑保養時會看看附近的管路,以前曾有一輛91年的GMC皮卡還真鏽透過,亮燈刹車瞬間疲軟。 -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 5W40 的博客首頁 (120 bytes) () 10/23/2017 postreply 09:56:46

我這裏有位老兄兩條後刹車管都鏽爛了,買了全套工具和材料,正在自己做管。 -iGarage- 給 iGarage 發送悄悄話 iGarage 的博客首頁 (0 bytes) () 10/23/2017 postreply 16:17:42

管子很便宜,彎管和兩頭密封都要有工具,車鋪換一根就要100-150 -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 5W40 的博客首頁 (0 bytes) () 10/23/2017 postreply 16:24:48

“師父”教過,自己也有體會,很多時候問題是清理不幹淨 :) 羨慕 Makita! -佚木- 給 佚木 發送悄悄話 佚木 的博客首頁 (0 bytes) () 10/23/2017 postreply 10:15:38

所以說是娛樂鍛煉防患才想著搞這事情, Makita的工具也很得手幹活 :-) -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 5W40 的博客首頁 (0 bytes) () 10/23/2017 postreply 10:41:43

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