覺得車廠也知是軟件問題.....

很可能是車廠對新變速箱沒太多經驗，又沒進行徹底測試就投放市場， 出事後又想隨便忽悠用戶。ZF是德國著名的變速箱廠，為多家車廠提供變速箱，包括奔馳，寶馬等。 2013 才給Jeep提供變速箱，估計那時Jeep還不會用，所以問提多多。

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_Friedrichshafen

查了查：

https://blog.caranddriver.com/holy-shift-zf-9-speed-automatic-problems-mount-chrysler-releases-third-software-update-for-jeep-cherokee/

所有跟帖： 

• 就為了省點油把變速箱越弄越複雜， typical German over engineering -basicenglish- ♂ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 19:08:15

• 日係也做八， 九速變速箱。 -iGarage- ♀ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 19:31:09

• Honda Pilot, and Acura TLX 也用這個變速箱 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 21:58:51

• 還能增加車的加速性能，變速箱換擋更平滑。為了可靠性，廠家都不用新技術，車的性能如何發展？ -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 22:04:43

• 應該感謝車廠敢於，勇於第一個用新的技術。帶動了汽車行業整體的技術提高。 -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 22:08:47

• 自己內部都沒測試合格就推出來，把消費者當小白鼠了 -basicenglish- ♂ (0 bytes) () 10/13/2017 postreply 06:06:41

• 隻能說德國人把大方向搞偏了吧，真正發展新技術的搞出來油電混合和純電動力 -basicenglish- ♂ (80 bytes) () 10/13/2017 postreply 06:05:18