進入20世紀80年代中期,國家改革開放的主旋律開
始在國內汽車市場中奏響時代的強音。國內汽車行業首家中外合資的北京吉普汽車有限公司1983年成立,引進了具有當時國際領先水平的美國切諾基吉普車。與之相比原生產的BJ212已不能適應市場發展的需要並被列為淘汰產品,定於1990年結束生產。但自1987~1993年間,北京吉普公司在不斷引進、消化、吸收切諾基先進技術的基礎上,對BJ212不斷實施年度型改進和新技術嫁接。僅僅5年,BJ212一改老麵孔,先後演變為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其中,首次在國內采用子午線輪胎,解決了危及行車安全
的側滑問題。選用四速變速箱,前進檔之間采用了同步器,大大改善了換檔性能。車身麵漆也一改單調的“綠軍裝”,增添了白、紅、藍等多種顏色。一係列改進使老產品煥發了青春,其如火如荼的市場效應真正應驗了“化腐朽為神奇”這句老話。一度險遭淘汰的BJ212如今正開足馬力迎接21世紀,老兵的傳奇還沒有劃上句號