考慮從transmission 的油濾入口處進油flush transmission & torque converter,

2010 GL350 Mercedes Benz, torque converter 有放油 plug, 但此plug 比較tricky, 所以考慮從transmission 的油濾入口處進油flush, 打著車, 利用transmission 本身的pump的吸力, 如果吸力不夠大, 就加壓輔助.

各位以前有做過嗎?

所有跟帖： 

• 應該沒問題，灌腸子而已，隻要進出不間斷就行 -MoonRiverMe- ♂ (172 bytes) () 09/25/2017 postreply 23:01:58

• 老兄數學不行啊。灌滿量隻有50%是新油，灌2倍才75%新油，3倍才87.5%...至少5-7倍才勉強。 -味苦- ♂ (0 bytes) () 09/26/2017 postreply 07:16:29

• 沒看懂 -biglow- ♂ (102 bytes) () 09/26/2017 postreply 07:31:43

• 到底看懂了博士思路 -MoonRiverMe- ♂ (143 bytes) () 09/26/2017 postreply 10:58:31

• GL350 Radiator處接口特別，不好接延長管，從filter處進新ATF理論上是一樣的。 -dvdport- ♀ (86 bytes) () 09/26/2017 postreply 12:05:28

• no, do it in a simple way -老生長談- ♂ (479 bytes) () 09/26/2017 postreply 07:37:38

• 這個壇子裏有帖子我也做過 -chinomango- ♂ (131 bytes) () 09/26/2017 postreply 11:04:11

• 這種做法我在Camry 上做過。不太費油，最多一個quart, 看到流出新油即可。 -dvdport- ♀ (0 bytes) () 09/26/2017 postreply 14:04:12

• 進去的是新油。出來的是1/2新油，1/2舊油。 -味苦- ♂ (0 bytes) () 09/27/2017 postreply 21:05:34

• 為啥？出來的舊油然後新油界限明顯。不認為換後還有舊油。 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 10/02/2017 postreply 13:24:41

• Gl350 沒聽說過你的方法。去mbworld.org/forums 看看。 -xdindang- ♂ (0 bytes) () 09/26/2017 postreply 17:30:16