還沒來得及處理掉的2003馬自達Protege 2.0(125,000邁)再問, 因為老是有P0300碼,有時好有時又冒出來。有一天,用OBD scanner銷不掉後,忽發奇想把電源給斷一下試試,結果故障碼是再也沒了。重新relearn以後,Idle時雖然有點糙,但基本還正常。但是新的問題是,在紅燈前停下時,轉速會掉到250到300rpm的樣子,發動機震動非常大,甚至聽到當當的聲音。掛空擋或趴檔時,轉速回到800rpm,也不震不響了。misfire是肯定的,但現在沒有出現故障碼。以前見過2010年coorslight的帕薩特有過類似問題,最後好像沒說是怎麽樣弄好的。最好不是引擎腳問題。這個爛車,我打電話到junk yard,人家隻肯出30刀拖走,LD就叫我留著練成修車工!現在氣門拆下清洗過,IDC也算是清過,EGR還沒動(工具不行太大進不去),火花塞,PCV,水箱都換了,沒發現明顯的漏真空。看看快練成半個修車工了吧!
沒處理掉的馬自達再問
所有跟帖:
• 供油係統清理過嗎? -biglow- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 15:59:49
• 用過fuel injector cleaner倒油箱裏的那種,可能未必管用 -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:01:56
• Fuel filter? -biglow- ♂ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 07:25:34
• 像牆上刷的“拆”;沒事慢慢來 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:03:02
• Replace coils ???? -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:07:14
• 同問! -iGarage- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:10:04
• 是的 -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:15:21
• 你已經換過點火線圈了嗎?還是準備換? -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 16:27:48
• 對不起,沒說清楚,是已經換了,eBay上買的便宜貨 -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 17:35:41
• 換camshaft position sensor, 嗬嗬拆 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 18:20:37
• 這個比較貴,要60-70刀,不知值不值和該不該給死馬換上。 -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 18:39:14
• 這裏有便宜的,但不知道質量怎麽樣 -soccer88- ♂ (504 bytes) () 09/22/2017 postreply 21:34:27
• 謝謝,下周有空再試試換 -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 21:41:51
• Google -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 17:00:38
• google過,有個女人為此花了千多刀,也是馬自達,最後也沒看到結果 -蔥蒜- ♀ (435 bytes) () 09/22/2017 postreply 17:46:33
• 還不如買一老Mustang修著玩 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 18:21:43
• google此類毛病有幾個實例,你看的是啥? -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 22:04:25
• 量一下compression看,可能省區很多功夫。登廣告賣,我的99corolla 就是P0300 還有random misfi -佚木- ♂ (177 bytes) () 09/22/2017 postreply 18:55:27
• 你換過fuel filter嗎?聽你的描述,說不定換了就徹底解決 -潤濤閻- ♂ (62 bytes) () 09/22/2017 postreply 19:14:51
• 車行說這車沒fuel filter,隻有一個和fuel pump一起的filter,在油箱裏麵,很費事的 -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 19:44:19
• 把後座拿下來,就看到了。不難換。你的油箱可能是金屬的 -潤濤閻- ♂ (1033 bytes) () 09/22/2017 postreply 20:14:13
• 有道理! -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 20:47:48
• 怠速不穩與misfire聯係密切..... -iGarage- ♀ (213 bytes) () 09/22/2017 postreply 20:06:11
• 他的火花塞點火圈都換過了,已經排除了點火因素 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 20:15:44
• 查一下compression, 如有問題其它就不用折騰了,沒有再查其它,否則沒問題的件換了多浪費! -佚木- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 21:12:13
• 對隻要缸壓還在,就好辦。把排氣係統敲開試一試,看看是不是堵了,需要換廢氣轉換器 -Tan7th- ♂ (0 bytes) () 09/22/2017 postreply 22:21:11
• 邏輯上: 電池接頭到點火器間問題。高速充電轉低速放電時期,導電電流不順暢。(經曆) -needtime- ♂ (433 bytes) () 09/23/2017 postreply 03:43:14
• 高手啊!從理論到實踐,我會好好查一下,這星期太忙,下周末再來,謝謝各位老大 -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 20:43:07
• 火花塞電線換過嗎? -毅然- ♂ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 07:14:11
• 像是egr問題。我的97年accord 有類似問題。發現egr髒得一塌糊塗 -老九不能走- ♂ (62 bytes) () 09/23/2017 postreply 08:34:51
• 2003年的車EGR應該出單獨的Code吧?不過,馬自達不敢肯定 -潤濤閻- ♂ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 13:59:56
• 我是想做,但要去買合適工具access,下周末吧,謝謝老大 -蔥蒜- ♀ (0 bytes) () 09/23/2017 postreply 20:45:38