照片不清可能有誤導，其實在下擺和subframe的地方我墊了 2x4和4x6的木頭塊，我的常規做法在卸了輪胎後

一定會降低頂的舉升高度使車體基本左右平衡，一來降低高度平衡二來好使用墊木塊減少千斤頂的支撐受力，所以每側要來回升降兩次比較繁瑣。

因為多在石子的坡道上幹活，不太喜歡用那對鋁支架，一怕滑二沒有木塊好調高度，當然除了上趴車閘後輪也一定要用wheel choke抵住。