原創 厲害了我的東風猛士！正麵對戰美國悍馬！
在眾多軍迷心中，悍馬絕對可以稱得上是越野軍車中的經典。由悍馬開啟的輕型越野軍車平台風潮席卷全球。
作為一款越野車，悍馬幾乎無可挑剔。與生俱來的霸氣外形加上出色的越野性能，在眾多粉絲心中是不折不扣的“越野之王”
2008年底，因次貸危機財政受到嚴重衝擊的通用公司為求美國聯邦政府援助，悍馬與龐蒂克、紳寶汽車、釷星汽車被宣告為取消品牌。通用亦開始為悍馬尋求接手企業。2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬，以失敗告終，騰中重工放棄了悍馬。曾經的悍馬，成為了永恒的經典！
前不久的上海車展東風集團推出了顏值爆表的第三代猛士。售價580萬元。雖然也借鑒了悍馬的可取之處，但更多的偏向於自主研發。在新款猛士身上幾乎看不到早期悍馬的影子。更加大氣上檔次。
相較於悍馬而言，猛士的車身輕，機動性更強。在許多方麵青出於藍而勝於藍。無論從設計到用料，全都是國內企業一手操辦，就連全車的心髒發動機用的也是國產的康明斯直四柴油增壓引擎。東方猛士算得上一款擁有接近100%的純種自主知識產權汽車。
該車車長逾5.6米，超長的3.4米軸距，自身重量超過5噸，車內可輕鬆容納10個士兵和裝備1.75噸，牽引質量2噸。采用了5門布局，讓人更加方便上下車。
為了進一步提升戰場上車內人員的生存空間，新款猛士也做了相對應的裝甲防護，有效提高自身的防護能力，增加了耐久性。外觀霸氣，性能優良，猛士更是我國走全世界的戰車。
除了軍用版，東風猛士還推出了民用版，實至名歸的高端中國品牌私人乘用車。民用版的猛士對車身尺寸做出調整，外觀內飾也進行重新設計。民用版長4717mm，寬2210mm，高1983mm，軸距3300mm。前後懸比豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）短，越野性更強，同時寬度比豐田更寬，穩定性更好。前臉與軍用版相比有了較大區別，外表看起來剛強凶悍，前擋風玻璃從垂直變成傾斜。
動力搭配東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm。東風猛士造出個民用版生怕不能滿足土豪們的需要，馬上又推出土豪金加長版。加長版在民用版的基礎上加裝了防撞護欄，前進氣格柵更加寬廣粗壯，外觀健碩壯實。
2006年12月12日陸裝軍工產品定型委員會主持召開了由三總部、各軍兵種、研究院所、
參加的大型設計定型審查會。對猛士的研製工作給予了高度評價，結論是：“達到要求，無遺留技術問題；使我軍車輛裝備技術水平有較大的突破，達到了國際同類軍車先進水平。”
7、技術水平評價
猛士的參數指標、性能指標全麵達到和超過研製總要求12大項規定。
與目標樣車悍馬比，12項中超過項目為10項，1承載能力：質量利用係數提高10%；2動力性經濟性：動力性提高25%，油耗要能降低30%；3生存性：續駛裏程增加220～500km；4適應性：炎熱環境適應溫度提高17度；5安全性：製動力加大，駐車製動坡度從17%提高到40%；6平順性：懸架上跳動行程提高70mm；7操縱穩定性：穩態轉向由中性轉向轉為不足轉向；8人機工程：車身密封性、隔音降躁、舒適性大大提高；9維修性：發動機具有故障自診斷係統、10耐久性：懸架轉向球頭、車架、車身耐久性提高，等方麵占有優勢。
12項中通過性參數、運輸性2項相當，也是較高水平。
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