買了萬用表測了。發電機和電池都好。未發動時,電池12.6 伏。發動充電14.20伏,四年舊可以接受。
發電機的大接頭我早先已經擰緊過,但是發現螺母的下麵還有一顆螺母,就把2個都擰緊。然後把接口(應該是ALTERNATOR REGULATOR 吧)按按,把其他線路也‘摸摸’,已經3天沒有亮燈了。也許是哪裏接頭鬆了,或者電線外皮破損在路上隨顛簸短路了。
網上很多帖子說是換了發電機後出現同樣問題,不僅僅是這款車子。除了有人發現是因為添機油滴漏進發動機導致,其它的沒有匯報維修結果。
買了萬用表測了。發電機和電池都好。未發動時,電池12.6 伏。發動充電14.20伏,四年舊可以接受。
發電機的大接頭我早先已經擰緊過,但是發現螺母的下麵還有一顆螺母,就把2個都擰緊。然後把接口(應該是ALTERNATOR REGULATOR 吧)按按,把其他線路也‘摸摸’,已經3天沒有亮燈了。也許是哪裏接頭鬆了,或者電線外皮破損在路上隨顛簸短路了。
網上很多帖子說是換了發電機後出現同樣問題,不僅僅是這款車子。除了有人發現是因為添機油滴漏進發動機導致,其它的沒有匯報維修結果。
• 電池燈亮與電路接觸不良有關係。手刹燈亮建議檢查刹車液位以及刹車液位傳感器。 -BGHF- ♂ (0 bytes) () 07/07/2017 postreply 16:36:37
• 謝謝。找時間再檢查刹車液。問題是每次都是同時亮同時滅。 -Hyinghua- ♂ (0 bytes) () 07/08/2017 postreply 08:45:25
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