BMW E90 missfire

2011 BMW 323i E90 , 10萬公裏， 2.5L N54自然吸氣發動機。

最近半年多，發生了兩次，正常加速時，發動機動力突然衰減，黃色發動機警告燈亮，並且車輛開始輕微抖動(limp mode) 。 繼續行駛5-10公裏後，警告燈自行熄滅，發動機動力恢複。

OBD讀碼： P0303, P0302, P0300

難道是該換火花塞了嗎？ 手冊上沒說什麽時候換，上網搜了一下，廠家建議10萬英裏換火花塞，這還差6萬公裏呢。

請問哪位高人遇到過類似的問題？ 請不吝賜教， 謝謝！

 

所有跟帖： 

• 先查一查連接器，看看有沒有問題 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 06/12/2017 postreply 12:12:39

• 連接器是ignition coil嗎？ 怎樣查？ -kanata- ♂ (0 bytes) () 06/12/2017 postreply 12:27:34

• 是啊，看看是不是那鬆了 -soccer88- ♂ (538 bytes) () 06/12/2017 postreply 12:53:28

• 還有查一查真空是不是漏了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 06/12/2017 postreply 12:53:47

• 好的， 謝謝！ -kanata- ♂ (0 bytes) () 06/12/2017 postreply 15:08:10

• 查一下火花塞吧，都十萬公裏了。 -man008- ♂ (0 bytes) () 06/12/2017 postreply 13:05:58

• 謝謝！ 我盡快把火花塞換了。 -kanata- ♂ (0 bytes) () 06/13/2017 postreply 08:03:42

• 先消了故障碼開開再掃掃，0300和漏真空或hpfp關係很大，不過機油太髒造成的堵塞也是可能的，車況不詳很難說的。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 06/12/2017 postreply 13:06:42

• 好的， 謝謝！ -kanata- ♂ (0 bytes) () 06/12/2017 postreply 15:08:55

• 一會正常一會不正常，ignition coil 和EGR 可能性比較大。漏氣也不能排除。先清洗EGR看效果 -潤濤閻- ♂ (77 bytes) () 06/13/2017 postreply 18:24:58

• 看看吧 -biglow- ♂ (212 bytes) () 06/14/2017 postreply 07:07:26

• 匯報：換了6個火花塞和點火線圈。 舊火花塞跟新的比確實間隙有點大了，但是2、3缸的看起來跟其它缸的也差不多。 -kanata- ♂ (0 bytes) () 06/28/2017 postreply 07:29:45