N年前這輛車的有一隻3000K色溫的天使眼燈泡【12W】不幸失明,因為拆卸實在繁瑣,於是換了一對6000K色溫的LED長壽命燈珠【5W的偏房】,局限與當時的普及技術LED仿造多是5W泡珠,這些年來倒也相安無事隻是亮度差些和現在的時髦圈沒法比,一是光路設計上有本質的區別,二是燈泡功率也相去甚遠。
天氣慢慢轉冷於是電腦上網時間陡增,不經意瞄上了一對號稱20W的LED泡珠【二房】,於是一衝動收入囊中,擇了個良辰吉日順便裝上把玩了把玩。
細節參見:08 BMW E66 750Li 大燈總成示寬燈拆裝及其他
這還沒新鮮幾日,有天LD開車回家說有英文提示好像啥要修開著倒沒啥感覺,結果是乘客一側新裝上的那個二房20W LED泡珠瞎了車載顯示有故障需要同BMW聯係維修!
這才幾天就壞啦!不是說好有好幾千好幾千小時的壽命嘛!為個泡珠有得拆半天老腰都要折了。
是福不是禍是禍躲不過,事已至此馬上又從EBAY買了一對比較流行的10W的LED泡子【三房】,收到後和老泡子【偏房】比較了一下亮度挺滿意,就是溫度有點高!
Aftermarket Angel Eye 【Halo Ring】LED 溫度和亮度測試比較
兜裏有貨趕緊換!誰還沒點兒喜新厭舊的小念頭。
又是一通拆受老罪了,結果兩個小意外:
卸下的LED泡珠用12V3A的適配器加電依然能亮瞎眼!
新買的LED泡珠有1-2毫米的尺寸誤差無法安裝!
我去,白拆了白買三房了!
保險絲?沒可能還分左右吧?否了。
插上老的5W LED車載加電,雖暗但亮且車載故障顯示立馬消失,說明大燈總成供電沒有問題,供電和二房泡珠都沒有問題,那問題隻能出在連接上。
仔細查看了電源連接插頭插座發現比較鬆,估計應該是震動導致原本致虛接的插頭插座徹底斷路,這種小東西的質量隻能睜一隻眼閉一隻眼,不過人家LED泡珠質量確實杠杠的,就是個插頭幹嘛不整厚實點兒!
因為作案現場燈光昏暗沒有拍照,這是等比示意插頭和插座,由於右側的插頭兩電極比較薄而右側的插座接觸銅片開孔比較寬厚,兩者無法緊密配合,於是用尖嘴鉗將右側的插頭的兩個電極都逆時針擰了個小角度以便增加與插座銅片接觸摩擦阻力。
然後信心滿滿的加電測試,當然滿血複活嘍! 也算個小河溝翻船有驚無險。
為了二房接著複原開裝,順便把兩個霧燈也換成了藍泡,前後折騰了好幾個小時,總算和好如初,嘎嘎嘎!
順便用手機軟件掃了掃做個體檢
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