汽車儀表盤基本介紹

汽車儀表盤基本介紹
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速裏程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現代汽車儀表盤的麵膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、製動防抱死係統(ABS)指示燈、驅動力控製指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

汽車儀表盤--車速裏程表
車速裏程表實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是裏程表。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式裏程表連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動裏程表罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過遊絲將指針置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速裏程表簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈衝頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。
裏程表是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸杆齧合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1／10圈。同車速表一樣，目前裏程表也有電子式裏程表，它從速度傳感器獲取裏程信號。電子式裏程表累積的裏程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

汽車儀表盤--轉速表
轉速表一般設置在儀表板內。與車速裏程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈衝次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式。表內有數字集成電路．它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈衝信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。不過因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。
 
汽車儀表盤--機油壓力表
機油壓力表的傳感器是一種壓阻式傳感器。用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量。驅動指針擺動。由於機油壓力有一定的壓力範圍，為了清晰明了。目前有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示。如果發動機運轉時它仍然亮著。就表示發動機潤滑係統可能不正常了。

汽車儀表盤--水溫表
水溫表的傳感器是一種熱敏電阻式傳感器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻係統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

汽車儀表盤--燃油表
燃油表內有兩個線圈。分別在 F與E一側，傳感器是一個由浮子高度控製的可變電阻。阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱．也就決定了指針的偏轉方向。
水溫表和燃油表也有用指示燈表示的。水溫指示燈亮表示水溫偏高。燃油指示燈亮表示燃油已近低點作為輔助性提醒。
 
汽車儀表盤--指示燈和報警燈
1 正時齒形帶指示燈
某些采用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限製發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈T．BELT，使用中需要注意以下幾點。
(1)當指示燈亮起，應立即觀察裏程表，若累計行駛裏程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
(2)更換新正時齒形帶後，要撥開裏程表盤上的複位開關外麵的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裏麵的複位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作複位開關後指示燈不熄滅，可能是複位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
(3)更換新正時齒形帶後還要將裏程表拆下來，把裏程表上所有的讀數都調整到0位。
(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓複位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。
(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下裏程表，重新設定區間計數器，使裏程表內的區間計
數器齒輪的零位對準其傳動齒輪。
(6)如果隻更換裏程表而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原裏程表的位置上。

2 排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

3 製動器警報燈
製動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 !符號。如果紅色製動器警報燈點亮，說明製動係統存在下列情況：
(1)製動器的摩擦片嚴重磨損；
(2)製動液液麵過低；
(3)駐車製動器已經拉緊(駐車製動開關閉合)；
(4)在一般情況下，若紅色製動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規製動係統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

4 製動防抱死警報燈
製動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有ABS字樣。
對於裝備防抱死製動係統(ABS)的汽車，將點火開關轉至ON位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死製動係統正常運行的故障 (例如當車速超過20 km／h時，車輪轉速傳感器信號不正常)，或EBV(電子製動力分配係統)已經關閉。在這種情況下如果繼續行駛，由於製動係統的功能已經受到影響，電子製動力分配係統不再調節後輪的製動力，製動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。
在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的製動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在製動係統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控製係統。

5 驅動防滑控製指示燈
驅動防滑控製係統(ASR)指示燈的圖案是圓圈內有一個△符號。
例如一汽寶來1．8T轎車具有驅動防滑控製功能，當汽車加速時，若ASR檢測到車輪有滑轉的趨勢，就通過間歇關閉噴油和推遲點火提前角來降低發動機的輸出轉矩，以調節牽引力，防止驅動輪打滑。
ASR在任何轉速範圍內都能協同ABS一起工作。當點火開關接通後，ASR自動啟用，即所謂缺省選擇。駕駛人可以通過儀表盤上的ASR按鈕手動取消驅動防滑控製，當儀表盤上的ASR指示燈亮起，表示 ASR已經關閉。
在下列情況下，需要車輪有一定程度的打滑，應當關閉ASR係統。
(1)車輪安裝了防滑鏈。
(2)轎車在積雪或鬆軟路麵上行駛。
(3)轎車陷在某處，需要前後移動，擺脫困境。
(4)轎車在坡道上起步，但是一側車輪的附著力極低時(例如右邊輪胎在冰麵上，而左邊輪胎在幹燥的路麵上)。
如果不存在上述情況，則不要關閉ASR。在汽車行駛過程中ASR指示燈一旦亮起，說明電控單元(ECU)已經關閉驅動防滑係統，駕駛人會感覺到轉向盤操縱沉重。根據ABS／ASR係統的工作原理，當該係統出現故障時，輪速傳感器信號的傳輸會中斷，使汽車上其他需要輪速信號才能正常工作的控製係統 (例如轉向助力係統)同時受到影響，因此隻有排除了 ASR的故障，轉向盤操縱沉重的現象才會隨之消失。

6 安全氣囊指示燈
安全氣囊係統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是 SRS字樣，二是AIR BAG字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是氣囊保護乘員圖形。
SRS指示燈的主要功用是指示安全氣囊係統是否處於正常狀態，同時具有故障自診斷功能。如果點火開關轉到ON(或ACC)位置後SRS指示燈一直發亮，調取故障代碼又顯示正常，說明蓄電池(或SRS電控單元的備用電源)的電壓過低，但是SRS電控單元設計時未將此故障編成代碼存入存儲器，所以沒有故障代碼顯示，當電源電壓恢複正常約10s後，SRS指示燈將自動熄滅。
由於SRS平時不使用，一旦使用之後就報廢，所以該係統不像汽車上的其他係統那樣在使用過程中表現出故障現象來，必須依靠自診斷功能找出故障原因，因此SRS的指示燈和故障代碼就成為最重要的故障信息來源和診斷依據。

7 危險警報燈
危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。
危險警報燈由獨立的開關控製，一般與轉向信號燈共用一個閃光器。當接通危險警報燈開關後，兩側的轉向指示燈電路同時接通，前、後、左、右轉向燈及儀表盤上的轉向指示燈同時閃爍。由於危險警報燈電路將閃光器與蓄電池連接，因此危險警報燈在點火開關關閉(OFF)和停車時也可以使用。

汽車表板臘對汽車有沒有腐蝕作用
表板蠟是采用先進技術及特別添加新型拋光劑原料專業製成，同時具有去汙、防靜電的功效。有獨特的芬芳，讓你享受心曠神怡的樂趣。其最適用於家用電器，車輛的儀表板，輪胎，皮革座椅，家私，塑料製品的上光和保護。注意：本品為易燃產品。禁止在有明火處使用，用後空罐禁止投入火中。避免陽光直射且保存在常溫下。

汽車儀表盤中P、R、N、D、3、2、L的意思
P停車擋R倒車檔N空擋D前進擋3最大3檔2長坡檔L1檔

汽車儀表盤裏hold是什麽意思
HOLD的意思是保持模式，在排擋杆的左側就可以看到這個開關，它的作用是讓車輛保持在一個特定的檔位範圍上，像手動檔那樣駕駛我們的汽車，比如說車子行駛在三檔上，按下HOLD開關（儀表板上將顯示）這時你的車子將隻在三檔上行駛。

電噴汽車表盤黃燈亮是什麽意思
黃燈是故障燈，如果著了就說明發動機有故障，有傳感器壞了。介意用電腦測一下故障碼，就知道那個傳感器壞了。
 
如何清潔儀表盤
汽車內部十分重要的一部分便是每個駕駛員都會直接麵對的儀表盤，它的清潔程度會直接影響到乘車人對汽車內部環境整體效果的視覺感受。儀表盤應盡量避免受紫外線直射、防止儀表盤褪色、老化、龜裂、起皺等，更主要的是保護儀表的精密度及儀表的正常使用。
儀表盤可以使用表板蠟進行維護。一噴一抹，清潔、上光、保護一次完成增加光澤，在其表麵形成一層光潔亮麗的保護膜，美化及恢複自然色彩；更具有防靜電功能，抗紫外線、防水、防黴等功能，減少灰塵積聚，從而有效延長儀表盤使用壽命。
尺子成為專業工具由於結構複雜，邊邊角角多，各種開關儀表等清潔起來比較困難。這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然後把它包在幹淨的抹布裏麵清掃溝溝坎坎是最理想不過的了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清掃部位的損傷。