電動汽車現在的水平，不適合出遠門。

來源: TBz 於 2016-09-20 11:20:51 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (177 bytes)

即便是帶汽油機的Volt，也不適合開長途。

太小了，不舒服；開高速上周圍全是大車，也不夠安全。

 

所有跟帖： 

• 電池標準化，然後變充電為換電才是一條出路。 -US_CAR.- ♂ 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/20/2016 postreply 12:53:40

• 太陽能-wifi-satelite 充電。 -hello2002- ♀ 給 hello2002 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/20/2016 postreply 13:31:53

• 1 horse power? -US_CAR.- ♂ 給 US_CAR. 發送悄悄話 (0 bytes) () 09/20/2016 postreply 13:38:45

• 我是搞無線的，WiFi是2.4GHz 和5GHz，發射功率隻有0.1瓦；如果10米天線接受是30db down,這個是0.000 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (68 bytes) () 09/20/2016 postreply 14:07:43

• 有一種無線充電，這個車的停隻充電機上，有一點像手機無繩充電 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (0 bytes) () 09/20/2016 postreply 14:09:00

• 充電功率太小了，不可能達到實用的水平。 -TBz- ♂ 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (0 bytes) () 09/20/2016 postreply 16:10:20

• 可以，有產品，要犧牲一些效率 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (88 bytes) () 09/20/2016 postreply 16:13:25

• 3.3KW的功率，工作在什麽頻率？有沒有考慮電磁輻射？ -TBz- ♂ 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (0 bytes) () 09/20/2016 postreply 16:19:10

• Highly Resonant Wireless Power Transfer -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (122 bytes) () 09/20/2016 postreply 16:33:53

• 小車體大小應該有大約200瓦的太陽能電池；但是車體一定要超輕，以前有一個短工的學生在大學有一個Program做這個 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (0 bytes) () 09/20/2016 postreply 14:13:46

• 現在市場上的電動汽車，一度電差不多能開四邁。這200瓦的功率，充一小時，0.2度電，走不了一邁。 -TBz- ♂ 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (0 bytes) () 09/20/2016 postreply 16:14:23

• 嗬嗬，不是傳統汽車 -soccer88- ♂ 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (112 bytes) () 09/20/2016 postreply 16:49:13

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